bachiller

 A. GENERALIDADES.

No. de Orden:
20



ASIGNATURA

AVIÓNICA E INSTRUMENTACIÓN I
Duración del ciclo/ sem.:
16

Código:
AVI471

Duración de Hora Clase:
50 Minutos

HTS = 5
HPS= 3


No. Horas Ciclo:
128

Ciclo: IV
Año: II
Prerrequisitos
ELECTRÓNICA DIGITAL
Unidades valorativas:
6


B. DESCRIPCIÓN.
En el curso se estudian los sistemas de potencia, pilotoautomático y todos los sistemas de comunicación necesarios para la comunicación y el buen funcionamiento de la aeronave.

C. OBJETIVOS.
Que el estudiante pueda:
1. Obtener sólidos conocimientos delequipamiento de navegación, comunicación, sistemas de información, adquisición de datos y referenciales de una aeronave.
2. Operación de los sistemas anteriores.
3. Identificar fallas en lossistemas anteriores.

D. CONTENIDO.
UNIDAD I : TEORIA DE VUELO
RAC-LPTA 66 Módulo 13.1 a) b) y c)
1. Aerodinámica del avión y mandos de vuelo.
Operación y efecto de: Mando de alabeo(bank): alerones yspoilers; Mando de cabeceo(pitch): timón de profundidad, estabilizadores, estabilizadores de incidencia variable y mandos delantero (canards);Mando de guiñada(yaw), limitadores del timón dedirección; Control de utilización de superficies de mando que combinen las funciones de alerones y de timón de altura y de timón de dirección y timón de altura; Dispositivos para aumentar la sustentación:ranuras (slots), aletas de ranura (slats), aletas (flaps); Dispositivos que aumentan la resistencia: spoilers, amortiguadores de sustentación, frenos aerodinámicos; Funcionamiento y efecto de las aletas decompensación (trim tabs), servoaletas de compensación (servo tabs), superficie de mando oblicua.
2. Vuelos a alta velocidad.
Velocidad del sonido, vuelo subsónico, vuelo transónico. Vuelosupersónico, número de Mach, número de Mach crítico.
3. Aerodinámica de alas rotatorias.
Terminología: Funcionamiento y efecto de las palancas de paso cíclico, colectivo y antirrotación.

UNIDAD II :...