bachiller

CAPÍTULO I

FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA
1.1. INTRODUCCIÓN
El sistema de lubricación es el encargado de lubricar todas las partes móviles de un motor de esta manera para disminuir el rozamiento odesgaste entre las partes. El aceite, situado en el cárter, o tapa inferior del motor, salpica directamente a las piezas o es impulsado por una bomba a los diferentes puntos. El funcionamiento del motorrequiere el acoplamiento de distintas piezas que llevan diferentes movimientos entre sí.
1.1.1. CONCEPTOS FUNDAMENTALES
Su función principal el aceite lubricante es la de lubricar todas las partesmóviles del motor, con el fin de disminuir el rozamiento y la fricción entre ellas. De esa forma se evita el excesivo desgaste de las piezas, teniendo en cuenta que el cigüeñal puede llegar a superarlas 6 mil revoluciones por minuto.

Fig. 1.1: Esquema general motor a gasolina.
Fuente: Www. Motor combustión interna.com, 7 mayo 2011.
1.1.2. FUNCIÓN COMPLEMENTARIA DEL ACEITE LUBRICANTEAyuda a refrescar los pistones y los cojinetes, así como mantenerlos limpios, otra de las funciones del lubricante es ayudar a amortiguar los ruidos que produce el motor cuando está funcionando. El aceitelubricante en sí ni se consume, ni se desgasta, pero con el tiempo se va ensuciando y sus aditivos van perdiendo eficacia hasta tal punto que pasado un tiempo dejan de cumplir su misión de lubricar.Por ese motivo periódicamente el aceite se debe cambiar por otro limpio del mismo grado de viscosidad recomendada por el fabricante del motor. Este cambio se realiza normalmente de acuerdo con eltiempo que estipule el propio fabricante, para que así los aditivos vuelvan a ser efectivos y puedan cumplir su misión de lubricar.

Fig. 1.2: Aceite lubricante.
Fuente: Www. Lubricación delmotor.com, 10 mayo 2011.
1.1.3. LUBRICACIÓN ESFUERZOS CORTANTES EN FLUIDOS
El término lubricación se refiere al proceso en el que un fluido se introduce entre las superficies en contacto de dos cuerpos...