Bachiller

Por Esteban Echeverría Por Esteban Echeverría Ingeniero de Lubricación Ingeniero de Lubricación esteban.p.echeverria@exxonmobil.com esteban.p.echeverria@exxonmobil.com Consultas al 0800-8888088 Consultas al 0800-8888088

Aditivos Detergentes yyDispersantes Aditivos Detergentes Dispersantes

Consejo de la semana Consejo de la semana

Cuando hablamos de aditivos detergentes y dispersantes,muchas veces se escucha decir “NO, es malo para el motor, lo lava “. Cuando hablamos de aditivos detergentes y dispersantes, muchas veces se escucha decir “NO, es malo para el motor, lo lava “. Este tipo de grandes moléculas químicas son de mucha importancia para la calidad de un buen aceite, y hay una gran variedad Este tipo detergentes, dispersantes y no todos tienen importancia para la calidadservicio dentro de un motor. Además es de aditivosde grandes moléculas químicas son de mucha el mismo rendimiento en elde un buen aceite, y hay una gran variedad de aditivos cantidad de dispersantes y la todos tienen el mismo rendimiento en de los mismos puede causar, por ejemplo, importante la detergentes,estos aditivos en no formulación del aceite, ya que un excesoel servicio dentro de un motor.Además es importante la cantidad de estos aditivos en la formulación del aceite, ya que un exceso de los mismos puede causar, por ejemplo, depósitos en válvulas, es por eso que la fórmula del lubricante debe estar muy bien balanceada. depósitos en válvulas, es por eso que la fórmula del lubricante debe estar muy bien balanceada. Ahora bien, la pregunta es ¿Cuál es la función de estos aditivos ennuestro motor? Ahora bien, la pregunta es ¿Cuál es la función de estos aditivos en nuestro motor? Los aditivos previenen el ataque ácido de los subproductos de la combustión y oxidación sobre las superficies metálicas y las Los aditivos previenen el ataque ácido de los subproductos de la combustión y oxidación sobre las superficies metálicas y las mantienen libres de depósitos. mantienen libres dedepósitos. Durante la operación de los motores de combustión interna se presenta una variedad de efectos que tienden a caus ar el deterioro Durante la operación de los motores de combustión interna se presenta una variedad de efectos que tienden a caus ar el deterioro del aceite (oxidación, nitración), y la formación de depósitos nocivos que pueden dificultar la circulación del aceite. Dichos delaceite forman detrás de los y la formación causan atascamiento y rápido desgaste de la mismos. Además afectan la depósitos se(oxidación, nitración), aros del pistón yde depósitos nocivos que pueden dificultar los circulación del aceite. Dichos depósitos el forman detrás apropiado del pistón y críticas del motor. Una vez formados esos los mismos. Además afectan tolerancia y se funcionamientode losaros de las partescausan atascamiento y rápido desgaste de depósitos, debido a su durezala tolerancia y el funcionamiento apropiado de las partes críticas del motor. Una vez formados esos depósitos, debido a su dureza se requieren medios mecánicos de limpieza para removerlos . El uso de detergentes y dispersantes en el aceite puede demorar la se requieren medios mecánicos de limpieza a laremoverlos . El uso de detergentes y dispersantes en el aceite puede demorar la formación de depósitos y reducir la proporciónpara cual se depositan sobre las superficies. formación de depósitos y reducir la proporción a la cual se depositan sobre las superficies.

MOLECULA DEL ADITIVO
GRUPO POLAR

MODO DE OPERACION

GRUPO OLEOFILICO SO PARED DEL CILINDRO

M CO

3

3

PISTON

ACEITEDEPOSITOS

¿En qué zonas del motor trabaja cada uno ? ¿En qué zonas del motor trabaja cada uno ?
En el ejemplo de arriba, vemos como actúa un detergente del tipo metálico en las zonas calientes del motor evitando la formación En el ejemplo de arriba, vemos son actúa un detergente del tipo metálico polar zonas olefínica y que pueden tener formación de depósitos, estos detergentescomocompuestos...