Bachiller

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
I.U.P. “Santiago Mariño”
Cátedra de Vías de Comunicación II







DEFINICIONES Y CONCEPTOS
DE VIAS DE COMUNICACIÓN





Integrantes:
CARLOS SISCO
C.I.: 14.463.312

Valencia, 24 de Septiembre del 2012


Introducción

Es de gran importancia que todo estudiante deingeniería civil conozca y maneje los conceptos y términos frecuentemente usados en materia de vialidad, así mismo poder tener nociones técnicas elementales que permitan una buena fluidez de ideas y a su vez un óptimo desenvolvimiento en el campo profesional.






































1. Definición y Conceptos de términos usados en vías decomunicación y desarrollos urbanos.


Accesibilidad: Es el grado en el que todas las personas pueden utilizar un objeto, visitar un lugar o acceder a un servicio, independientemente de sus capacidades técnicas o físicas. Para promover la accesibilidad se hace uso de ciertas facilidades que ayudan a salvar los obstáculos o barreras de accesibilidad del entorno, consiguiendo que estas personas realicen lamisma acción que pudiera llevar a cabo una persona sin ningún tipo de discapacidad.

Accidente: es un suceso eventual del que ocurre involuntariamente un daño.

Ambiente: Entorno físico que nos rodea; para vivir habitualmente en condiciones de confort, conveniencia calidad estética. Se ve afectado directa o indirectamente por los vehículos.

Aceras: Franja longitudinal de la vía urbana,destinada exclusivamente a la circulación de peatones, ubicada a los costados de esta.

Automóvil: Es el vehículo a motor que sirve normalmente para el transporte de personas o de cosas, o de ambas a la vez, o para tracción de otros vehículos con aquel fin, excluyendo de esta definición los vehículos especiales.

Autopista: Vía de calzadas separadas, cada una con dos (2) o mas carriles, controltotal de acceso y salida, con intersecciones en desnivel o mediante entradas y salidas directas a otras carreteras y con control de velocidades mínimas y máximas por carril.

Avenida: Una avenida es una vena de la ciudad que conecta con varias calles o también se diría Calle muy ancha, generalmente con árboles a los lados.

Barrera o defensas: Dispositivo dotado de punzones pincha llantas parauso en retenes y puesto de control de las fuerzas militares, la Policía Nacional, las autoridades de tránsito y transporte.

Brocal: Elementos que podrían considerarse potencialmente peligrosos, por lo que es preferible realizar las demarcaciones mediante rayado con pinturas apropiadas. El uso de brocales debe limitarse a casos muy especiales, debidamente justificados, como:

• Cuando serequieran por razones del drenaje superficial de la calzada.
• Cuando sean indispensables para canalizar el tránsito, delinear intersecciones controles de accesos.
• Para promover el desarrollo ordenado de las zonas adyacentes a la vía.


Calzada: Parte de la calle comprendida entre dos aceras, por donde circula el tráfico rodado.

Calle: Una calle o rúa es un espacio urbano lineal quepermite la circulación de personas y, en su caso, vehículos y da acceso a los edificios y solares que se encuentran a ambos lados. En el subsuelo de la calle se disponen las redes de las instalaciones de servicios urbanos a los edificios tales como: alcantarillado, agua potable, gas, red eléctrica y telefonía.

Camión: Vehículo automotor que por su tamaño y destinación se usa para transportarcarga.

Capacidad: Es el máximo tonelaje autorizado en un vehículo, de tal forma que el peso bruto vehicular no exceda los límites establecidos. Carretera: Vía cuya finalidad es permitir la circulación de vehículos, con niveles adecuados de seguridad y comodidad.

Canal: Parte de la calzada destinada al transito de una sola fila de vehículos.
Control de Acceso: Condición donde los accesos...