Bachiller

Planes a corto y mediano plazo podría darle un respiro a la crisis en el transporte limeño.
La solución para la crisis del transporte público sería una planificación vial, según experto
Lunes, 23de abril de 2012 | 8:43 pm
Ingeniero Arrarte explicó que las obras que se ejecuten para reordenar el tránsito en la ciudad deben ser realizadas por especialistas y que no formen parte de lamunicipalidad ni del gobierno.
La crisis en el transporte público es un problema con varios años de vigencia en nuestro país. La informalidad ha ganado territorio en este sector, y lo que más sorprende es laausencia de soluciones a corto plazo que reduzca este problema de raíz.
Con el nuevo reglamento planteado por la Municipalidad de Lima, se buscar legalizar el sector, reordenando las rutas a empresasconcesionadas las cuales deben de contratar a su propio personal, así como también aplicar la implementación de los buses patrón.
Según el ingeniero Ricardo Arrarte, Director de traficolima.com, “loque hace falta es una Planificación Vial para la ciudad, como sí la hubo en los años 70, que hoy está abandonada”. El experto, a través de su portal traficolima.com, analiza esta problemática ypresenta alternativas de solución que van desde medidas inmediatas hasta un trabajo a corto, mediano y largo plazo para realmente enfrentar esta alarmante situación.
“La Planificación Vial es una medidaurgente para salvar Lima. Este plan se vivió en los 70 y lo gozamos, con la Vía Expresa y la Costa Verde, pero su abandono causó lo que vivimos hoy. Se perdió todo criterio de diseño técnico. Losestudios se orientaron políticamente. En la gestión municipal de Castañeda se sintieron cambios, pero la ciudad necesita más debido a la cantidad de vehículos nuevos que ingresan. Y los antiguos no salen decirculación”, explicó Arrarte.
De acuerdo a los estudios que ha realizado, unos 140 mil vehículos llegan por año a nivel nacional y el 40% de esos vehículos se quedan en la capital, es decir, 56...