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 CIPRIANO CASTRO En 1903 se sancionan un nuevo Código Militar y un Código de la Marina.- Se decreta la creación de la Academia Militar de Venezuela.- Se equipa al ejercito con el armamento más moderno para el momento.Además de todo esto Castro atacó con crueldad a quienes osaron oponérsele: envió a lacárcel a los banqueros que no querían prestarle dinero, alejó del país al capitalextranjero porla forma atolondrada en que pretendió contrarrestar los innegables abusosde las compañías capitalistas que actuaban en el país. Y la falta de diplomacia causó unconflicto internacional el cual trajo el bloqueo de nuestras costas, además este desordenayudo a que se formara el movimiento de oposición llamado la “RevoluciónLibertadora”.
Situación Económica

Castro pidió a los banqueros caraqueñosun préstamo de dinero para atender la situacióneconómica en que se encontraba el Estado venezolano. Los banqueros se negaron acolaborar y, por orden de Castro, fueron a parar a la cárcel. Luego se les hizo desfilar  por las calles de Caracas, desde la cárcel hasta la estación del ferrocarril, entre guardiasarmados, con la amenaza de que iban a ser enviados al castillo de Puerto Cabello.Anteaquella actitud, los banqueros cedieron y entregaron el dinero que pedía el gobierno.Pero fueron, desde entonces, enemigos irreconciliables de Castro y promotoresfinancieros de la oposición armada contra él.

Juan Vicente Gómez Chacón (24 de Julio de 1857, La Mulera, estado Táchira, Venezuela - 17 de diciembre de 1935, Maracay, Aragua)venezolano, que gobernó demanera autoritaria a su país desde 1908 hasta 1935. Entre sus logros más notorios, destacan la conformación del Estado moderno en Venezuela, la eliminación de los caudillismos criollos y la cancelación de las deudas de la nación. Su régimen fue criticado y tildado de autocrático y opresivo con quienes disentían de sus prácticas. Sus detractores lo llamaban «el bagre», apodo de los lugareñostachirenses.
Durante su dictadura se llevaron a cabo importantes obras públicas. Creó las primeras aerolíneas del país, la Aeropostal y la Fuerza Aérea Venezolana. Construyó los primeros aeropuertos venezolanos: Aeropuerto Internacional «Grano de Oro» en Maracaibo, La Fría, Encontrados, Base Sucre (hoy, Aeropuerto Nacional Florencio Gómez en Maracay), la Base Aérea Meteorológica Aragua (cuna ynacimiento de la aviación venezolana, en Maracay, Aragua, posteriormente transformado en el Museo Aeronáutico), Porlamar (hoy, sede de la policía del municipio y sustituido por Aeropuerto Internacional Del Caribe), Aeropuerto Internacional Leonardo Chirinos en Coro,Aeropuerto Internacional San Antonio del Táchira, Aeropuerto Alberto Carnevalli en Mérida. Asimismo, se construyeron puentes, edificios deaduanas (como la Aduana Principal Terrestre de San Antonio del Táchira), las primeras terminales de pasajeros de líneas de autobuses extraurbanas y, con ello, se creó la primera línea de autobuses extraurbanos llamada «Aerobuses de Venezuela» o «Aeropostal Buses de Venezuela». Se construyó también la famosa carretera «Transandina», ruta que comenzaba en La Adjunta (cerca de la estación del Metro deCaracas) y finalizaba en la Aduana Principal Terrestre de San Antonio del Táchira.
Aunque se le cataloga de dictador, su gobierno siempre pretendió mantener una fachada constitucional y democrática, valiéndose de cortas presidencias «títeres» como las de Victorino Márquez Bustillos o Juan Bautista Pérez, y de sucesivas enmiendas a la constitución que le permitían quedarse en el poder directa oindirectamente y controlar la administración del país a su antojo, hasta su muerte.
El General Gómez sentía un apego muy especial por la ciudad de Maracay, en donde prácticamente despachaba su presidencia. Allí construye la soberbia Plaza Bolívar, de estilo parisino. En esta época la ciudad de Maracay toma el nombre de «Ciudad Jardín de Venezuela», por sus exuberantes jardines. Otros ejemplos de...