Bachiller

Estudio geofísico a lo largo de la ruta del ferrocarril Caracas-Guarenas-Guatire

Estudio geofísico a lo largo de la ruta del ferrocarril Caracas-Guarenas-Guatire
Fermín Noda*, T.E.G.Universidad Central de Venezuela y Cecilio Morales, Jesús Moncada, Eduin Amarís,
Cristhian Sánchez, Mónica Paolini, Kenny García y Fabián Rada, Fundación Venezolana de Investigaciones
Sismológicas de Venezuela.Resumen

Summary

El presente trabajo está enmarcado dentro del proyecto de
microzonificación sísmica llevado a cabo por Funvisis y
cuyo objetivo principal es el de determinar los parámetros
geofísicos y geotécnicos que incrementan o reducen el
movimiento del terreno ante un sismo. Estos parámetros
son: la velocidad de ondas de corte hasta 30 metros de
profundidad (Vs30), el períodofundamental de vibración
del suelo y el espesor de la capa sedimentaria a lo largo de
la ruta que seguirá la futura línea del Metro CaracasGuarenas-Guatire. En este estudio se adquirieron 10
perfiles de refracción sísmica somera, de los cuales se
interpretó el promedio de velocidad de las ondas S hasta
los 30 m de profundidad (Vs30), apoyándose en
información aportada por pozos en áreascercanas a los
perfiles sísmicos. La información geológica indica que la
zona oeste del área de estudio está conformada por roca
perteneciente a los Esquistos Las Mercedes y Las Brisas, y
la zona este por relleno y aluvión perteneciente a la
Formación Guatire. De acuerdo a los valores Vs30
obtenidos se realizó una clasificación del suelo según
normas venezolanas e internacionales, obteniéndose quelos valores Vs30 de la zona central del área de estudio
varía en un rango que oscila entre 560 m/s y 800 m/s,
mientras que en la zona este se tienen valores Vs30 que
van desde 440 m/s hasta 800 m/s, catalogados por todas las
normas como “suelo duro”.
Adicionalmente, se
adquirieron 93 estaciones gravimétricas y se generó el
perfil de anomalías de Bouguer a lo largo de la línea del
tren,utilizando para esto una densidad de Bouguer de 2.67
g/cm3. Con este perfil se determinó un espesor de
sedimentos aproximadamente de 160 metros en el lado
sureste de la cuenca de Guatire. Está información obtenida
del modelado gravimétrico se corroboró con 93 mediciones
de ruido ambiental, con las cuales se determinó los valores
del período fundamental de vibración del área,
observándose enla misma valores que oscilan entre 0,23 y
3 s. Los períodos bajos corresponden a la zona oeste del
área de estudio (Autopista Caracas-Guarenas) y los
períodos altos a la zona este (Cuenca de Guatire) en donde
se interpretan espesores de sedimentos por encima de los
300 m.

This study is part of seismic microzoning project carried
out by FUNVISIS in Guarenas and Guatire cities in order
toevaluate the ground shaking characteristics. The main
objectives were determinate the geophysical and
geotechnical parameters of soil, such as: shear wave
velocities for the upper 30 m (Vs30), predominant periods
and sediments thickness of soil along the railroad from
Caracas to Guarenas and Guatire cities. In total, 10 seismic
refraction profiles were done in order to determinate the
Vs30values; geotechnical drillings was include to calibrate
the seismic models. Additionally, 93 gravimetric (across a
profile in east-west direction) and 93 ambient noise single
stations were done in the area. The gravimetric profile
shows a maximum depth of 160 m at the east, over
Guarenas and Guatire basin. The predominant periods
obtained from H/V analysis vary between 0.23 s and 3 s,
withthe maximum values at east part of zone. The
sediment thickness obtained from gravimetric and H/V
study shown a good qualitative correlation, with maximum
values located over Guarenas and Guatire. The Vs30
results vary in a range of 440 m/s and 800 m/s.

Introducción
Gran parte de la Zona Central del territorio venezolano
presenta una alta amenaza sísmica, debido a la presencia
de...