Bachillerato
Páginas: 5 (1188 palabras)
Publicado: 17 de julio de 2011
COMPRESOR DE PALETAS
Miyer Montenegro, Rafael Ochoa, Jose Galán
Universidad de Pamplona, Km I vía Bucaramanga, Pamplona
Abstract: As the center shaft rotates, so does the vane housing. The vanes slide in and out of the housing, keeping contact with the wall of the cylinder. Air enters at the largest opening and exits at the smallest, reducing volume and compressing the air. Used forhigher demand applications. Some Vane compressors are designed to run continuously, and only actually generate compressed air when a pressure switch in the system downstream from the compressor “tells” the unit that compressed air is needed. In this case, the air mains in a large plant are, themselves, the reservoirs.
INTROCUCCION
Este paper presenta las características principales, ventajas yaplicaciones de los motores rotativos de paletas mostrando que son uno de los sistemas más eficaces en cuanto a compresión se requiere, haciendo que este sea utilizado en muchas aplicaciones industriales. Produciendo poco ruido y de bajos costos de mantenimiento es una muy buena opción a la hora de elegir un compresor.
Funcionamiento
El aire exterior es introducido en el rotor monobloque delcompresor, a través de los paneles filtrantes exteriores que se encuentran en chasis metálico del compresor, y es recogido por un ventilador que está montado sobre el acoplamiento flexible motor compresor. La acción del ventilador impulsa aire al compresor por medio del filtro de aspiración, al mismo tiempo que asegura la refrigeración del aceite en el radiador y proporciona un enfriamientosuplementario. al motor, ya que el compresor rotativo de paletas esta refrigerado por aceite.
La tubuladura de aspiración se encuentra a la derecha del cilindro, y la de descarga a la Izquierda.
El rotor gira alrededor de un eje excéntrico. En la aspiración, las paletas, que se aplican contra las paredes del cilindro por efecto de la fuerza centrífuga, deslizan sus ranuras hasta el punto de mínimaexcentricidad, situado en la parte alta del cilindro. El aire aprisionado en el volumen comprendido entre dos paletas consecutivas en comprimido cuando la rotación continúa y el volumen disminuye. En la parte alta del cilindro, donde comienza la compresión, se inyecta una cierta cantidad de aceite a través de los orificios calibrados y de los alojamientos de los rodamientos de rodillos. Esteaceite, filtrado y refrigerado, absorbe el calor producido por la compresión, según puede verse en la figura 6-18 representativa del principio de compresión.
El principio de funcionamiento de un compresor de paletas se basa en la rotación de un rotor y la disminución progresiva del espacio ocupado por el fluido atrapado entre las paletas. La estanqueidad se asegura por el contacto entre las paletasy el estator, producida por la fuerza centrífuga aplicada a las paletas al girar el rotor a gran velocidad.
Existen cuatro tipos de compresores rotativos:
Rotor centrado y estator de sección ovalada:
[pic]
FIGURA 1- SECCION OVALADA
Rotor excéntrico y estator de sección circular:
FIGURA 2- SECCION CIRCULAR
En el núcleo se disponen una serie de ranuras en oposición, en las queintroducen las paletas. La excentricidad del núcleo al girar hace que en función de las respectivas posiciones unas paletas están introducidas en las
Ranuras mientras que otras salen al exterior siguiendo tangencialmente el perfil del cuerpo cilíndrico.
En estos compresores el rendimiento volumétrico es del orden de 75 al 90 %, debido a las pérdidas por los juegos existentes entre las paletas y elcuerpo cilíndrico.
Compresor axial:
El proceso de obtener un aumento de la energía de presión a la salida del compresor se logra de la siguiente manera. La rotación acelera el fluido en el sentido axial comunicándole de esta forma una gran cantidad de energía cinética a la salida del compresor, y por la forma constructiva, se le ofrece al aire un motor espacio de modo que obligan a una...
Miyer Montenegro, Rafael Ochoa, Jose Galán
Universidad de Pamplona, Km I vía Bucaramanga, Pamplona
Abstract: As the center shaft rotates, so does the vane housing. The vanes slide in and out of the housing, keeping contact with the wall of the cylinder. Air enters at the largest opening and exits at the smallest, reducing volume and compressing the air. Used forhigher demand applications. Some Vane compressors are designed to run continuously, and only actually generate compressed air when a pressure switch in the system downstream from the compressor “tells” the unit that compressed air is needed. In this case, the air mains in a large plant are, themselves, the reservoirs.
INTROCUCCION
Este paper presenta las características principales, ventajas yaplicaciones de los motores rotativos de paletas mostrando que son uno de los sistemas más eficaces en cuanto a compresión se requiere, haciendo que este sea utilizado en muchas aplicaciones industriales. Produciendo poco ruido y de bajos costos de mantenimiento es una muy buena opción a la hora de elegir un compresor.
Funcionamiento
El aire exterior es introducido en el rotor monobloque delcompresor, a través de los paneles filtrantes exteriores que se encuentran en chasis metálico del compresor, y es recogido por un ventilador que está montado sobre el acoplamiento flexible motor compresor. La acción del ventilador impulsa aire al compresor por medio del filtro de aspiración, al mismo tiempo que asegura la refrigeración del aceite en el radiador y proporciona un enfriamientosuplementario. al motor, ya que el compresor rotativo de paletas esta refrigerado por aceite.
La tubuladura de aspiración se encuentra a la derecha del cilindro, y la de descarga a la Izquierda.
El rotor gira alrededor de un eje excéntrico. En la aspiración, las paletas, que se aplican contra las paredes del cilindro por efecto de la fuerza centrífuga, deslizan sus ranuras hasta el punto de mínimaexcentricidad, situado en la parte alta del cilindro. El aire aprisionado en el volumen comprendido entre dos paletas consecutivas en comprimido cuando la rotación continúa y el volumen disminuye. En la parte alta del cilindro, donde comienza la compresión, se inyecta una cierta cantidad de aceite a través de los orificios calibrados y de los alojamientos de los rodamientos de rodillos. Esteaceite, filtrado y refrigerado, absorbe el calor producido por la compresión, según puede verse en la figura 6-18 representativa del principio de compresión.
El principio de funcionamiento de un compresor de paletas se basa en la rotación de un rotor y la disminución progresiva del espacio ocupado por el fluido atrapado entre las paletas. La estanqueidad se asegura por el contacto entre las paletasy el estator, producida por la fuerza centrífuga aplicada a las paletas al girar el rotor a gran velocidad.
Existen cuatro tipos de compresores rotativos:
Rotor centrado y estator de sección ovalada:
[pic]
FIGURA 1- SECCION OVALADA
Rotor excéntrico y estator de sección circular:
FIGURA 2- SECCION CIRCULAR
En el núcleo se disponen una serie de ranuras en oposición, en las queintroducen las paletas. La excentricidad del núcleo al girar hace que en función de las respectivas posiciones unas paletas están introducidas en las
Ranuras mientras que otras salen al exterior siguiendo tangencialmente el perfil del cuerpo cilíndrico.
En estos compresores el rendimiento volumétrico es del orden de 75 al 90 %, debido a las pérdidas por los juegos existentes entre las paletas y elcuerpo cilíndrico.
Compresor axial:
El proceso de obtener un aumento de la energía de presión a la salida del compresor se logra de la siguiente manera. La rotación acelera el fluido en el sentido axial comunicándole de esta forma una gran cantidad de energía cinética a la salida del compresor, y por la forma constructiva, se le ofrece al aire un motor espacio de modo que obligan a una...
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