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Páginas: 5 (1129 palabras) Publicado: 16 de junio de 2014
CASO: SOUTHWEST

1. ¿Qué ha cambiado en la industria?

Inicialmente la industria de las aerolíneas presentaba las siguientes características

Situación económica estable
Pocos participantes en el mercado
Capacidad de fijación de precios altos

A partir de lo mencionado con anterioridad utilizaremos las 5 fuerzas de Porter para analizar el cambio en la industria.

Amenaza de nuevosingresos
Al ser una industria atractiva, el número de participantes se incrementó debido a los siguientes factores
Se dio una desregulación del mercado que permitió el ingreso de nuevos competidores
Incremento de la disponibilidad de puertos gracias a la disminución del número de operadores tradicionales y la excesiva oferta de aeropuertos
Las dificultades por las que las aerolíneastradicionales atravesaban, permitió que las aerolíneas de bajo costos pudieran acceder a naves a menor costo.

Poder de negociación de los proveedores

De la misma manera que los competidores, los proveedores evolucionaron con la industria ofreciendo las siguientes ventajas:

Las empresas proveedoras de combustibles ofrecían contratos a largos plazo con las aerolíneas lo que les permitía a las mismasreducir sus costos y no verse afectados por un periodo de tiempo por el incremento de las variables que afectaban al precio del combustible.

Para los proveedores era una forma de contar con clientes seguros y fidelizados.

Mejora en el desarrollo de las naves y especialización, logrando mayor eficiencia en mercados de menor tamaño al desarrollar jet regionales que les permitía a lasaerolíneas la reducción en los costos de mantenimiento.

Amenaza de productos sustitutos
La amenaza de los sustitutos fue minimizado con la aparición de nuevas aerolíneas que ofrecían el mismo servicio a un menor tiempo y precio costo de los pasajes.
Poder de negociación de los clientes
Al incrementarse el número de participantes en el mercado, el cliente recupero el poder de decisión generando que lasaerolíneas busquen diferenciarse de su competencia enfocándose en la innovación de los servicios que ofrecían además de la regulación de precios.

El cliente se convirtió en la principal variable a ser tomada en cuenta a la hora de decidir implementar una estrategia, a diferencia de años pasados donde el precio era el factor determinante sin importar si el cliente contaba o no con la capacidadadquisitiva.

El papel de los clientes adquirió tal importancia que las aerolíneas dividieron el espacio de cada avión en función de los tipos de clientes y su capacidad de pago, a continuación detallamos esta división:

Clientes de negocios
Clientes con descuentos
Clientes VIP

Siendo los potenciales los del sector de negocios ya que el monto del pasaje era mayor, en efectivos y lacantidad de viajes realizados por ellos era mayor que los otros.


Rivalidad entre competidores

Luego de la desregularización del estado, de la evolución en la producción de los proveedores y del incremento de los participantes en el mercado. Inmediatamente se dio una guerra de precios una guerra de servicios entre todos los competidores buscando atraer nuevos clientes y fidelizar a losexistentes.

Luego de realizar un análisis de la industria y su evolución, se pudo identificar que inicialmente las aerolíneas tenían la potestad de controlar los precios e incrementarlos en función a sus necesidades esto debido a la poca participación en el mercado y a las altas barreras de ingresos que existían para aquellos que querían ingresar a la industria.



Mientras se daban los cambios enla industria por los distintos factores nacia Southwest, mostrando una nueva forma de trabajo, innovadora, sencilla pero efectiva.

2. ¿Por qué antes se podía cobrar precios más altos?
Porque existía mayor regulación en cuanto a la otorgación de licencias y las pocas aerolíneas existentes en el mercado formaron una especie de oligopolio. Donde eran ellos los que imponían los precios y...
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