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Contaminación ambiental en Lima y Callao,ocasionada por el parque automotor. Una posible solución: el GNV
INTRODUCCIÓN
El desarrollo del presente trabajo constituye en elanálisis del sector transporte y del energético en lo queconcierne al gas natural para el uso vehicular, con la finalidadde definir una metodología para evaluar y cuantificar elpotencial de conversión del parque automotor deLima yCallao a este combustible y proponer una estrategia paralograrlo. Este sentido el gas natural se constituye como unfactor de desarrollo del país siempre que se utilice como una estrategia para la generación de riqueza; también contribuyea la preservación del medio ambiente.
CAPITULO I:
PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA Objetivos deIdentificación Formulación la del problema Justificación delproblema investigación Objetivo general Objetivo especifico
Identificación del problema La contaminación ambientalen la ciudad de Lima, producida por elparque automotor se ha convertido en uno delos problemas que más afecta a losciudadanos limeños dado que el aire que serespira presenta compuestos pesados como:- El plomo- Hidrocarburos de combustión mixta (CxHy)- Los NOx(45-80 %) .- Algunosaldehídos(RxCHO)- Sustancias cancerígenas,- Hollín, entre otros.
Formulación del problema La situación en la que nos encontramos los capitalinos se estáagravando con el aumento de vehículos pues existe un aproximado deun millón de unidades en el parque automotor limeño, muchas con unpromedio de 15 o más años de antigüedad, que realizan un total denueve millones de viajes al día en Lima y Callao. Estetraslado masivo en la metrópoli resulta un gravísimoproblema debido a los “cuellos de botella” que, principalmente, seproducen entre 7:30 y 9:30 de la mañana y de 7:30 a 9 de la nocheconcentran la polución en ciertos sectores afectando así a comerciantes,transeúntes, etc.; a lo que se suma la mala calidad del transporte públicoy la pésima administración de rutas, ahora es de nuestraenteraresponsabilidad el actuar y proponer: ¿Es posible cambiar esta realidad?
Justificación del problema La conversión del parque automotor a GNV es una solución al problema de contaminación que venimos padeciendo, ya que en el interior nuestro país existen reservas de este combustible, donde se realizan estudios de mercado para ver qué tan viable es la propuesta teniendo como punto esencial competir con losprecios elevados de combustibles (Diesel, Gasolina) y la disminución de partículas contaminantes en: Vehículos de carga. Vehículos particulares. Vehículos de pasajeros. Transporte público. Transporte escolar, turístico y de personal.
Objetivo general  Objetivo especifico  Controlar, reducir y/o eliminar lasTransformar la forma de emisiones de contaminantes deobtención de energía en elSO2, NO2, CO y plomo (Pb).parque automotor de Lima y  Dar a conocer que los derivadosCallao. del petróleo no son la única fuenteProteger la salud pública en el de energía para la combustiónÁrea Metropolitana Lima y vehicular, ya que existen y enCallao, deteniendo y revirtiendo nuestro caso el GNV, otras formasel proceso de deterioro de la energéticas menos contaminantes.Calidad del Aire, en unmarco de  Ampliar el conocimiento científicodesarrollo económico y sobre las causas del deterioro de lasustentable. calidad del aire y su impacto en la salud de la población.
CAPITULO II:
MARCO TEÓRICO
PROMOC. DE UN ANALISIS DEANTECED. GNV EN IMPACT. FACTIBIL. BASES PARQUE DEL LATINO AMBIENT. TEORICAS AUTOMO. DE CONVER.PROBLEB. AMERIC. MAS Y ECOLOG. A GNV LIMPIO
Situación Origen,composición y Análisis sobre actual del combustión del gas natural Reducción de la parque emisiones por implementaci automotor conversión de ón de de lima y vehículos a estaciones de callao Reservas de gas natural GNV servicio. Ahorro Análisis Cambios en generado técnico de el parque Producción de gas natural por cambio implementaci automotor para el parque automotor de ón de talleres en lima y...