Balanceo De Rotores

INTRODUCCION.


los rotores puden ser exclusivamente giratorio en torno a su propio eje, como en los motores eléctricos y las bombas centrífugas y axiles, o bien compuesto, es decir, de rotación y revolución en torno al eje, como en las máquinas volumétricas de pistón rotativo

En todas las máquinas rotativas, los principales problemas relativos al rotor son: el equilibrado y larefrigeración. El primero se presenta con una solución más fácil y completa respecto a las máquinas dotadas de mecanismos de biela-manivela, pudiéndose obtener generalmente un perfecto equilibrado de todas las fuerzas alternativas y giratorias mediante contrapesos.


Existen varios tipos de estos elementos, de los cuales tomaremos algunos ejemplos de los más usados en la industria; es decir, losrotores para motores asíncronos de corriente alterna.



Rotor de jaula de ardilla simple.





En el dibujo se puede observar unos círculos negros, éstos representan las ranuras del rotor donde va introducido el bobinado. Existen varios tipos de ranuras, de ahí que existan varios tipos de rotores.
El rotor representado es de jaula de ardilla simple. Este tipo de rotor es elusado para motores pequeños.






Rotor de jaula de ardilla doble.






En este otro dibujo, se observa que la ranura es doble, por este motivo tiene el nombre de jaula de ardilla doble. Las dos ranuras están separadas físicamente, aunque en el dibujo no se observe.

Rotor con ranura profunda.

El tipo de rotor que se ve en el dibujo es una variante del rotor dejaula de ardilla simple, pero se le denomina rotor de ranura profunda. Sus características vienen a ser iguales a la del rotor de jaula simple. Es usado para motores de baja potencia que necesitan realizan continuos arranques y paradas.

Rotor Flexible

Es aquel que, dependiendo de las revoluciones y de la situación de su alojamiento, varía su estado de equilibrado. En muchos rotores, losmomentos de internos actúan en los planos extremos y esta actuación aumenta en proporción al cuadrado de la velocidad y flexionan enormemente el rotor dependiendo de las fuerzas elásticas que son proporcionales a su flexión. No existe una flexión única del rotor sino que ésta varía en dependencia de la gama de revoluciones a la que gira.

Fallas más comunes que producen vibración: Desbalance
Sedice que una pieza se encuentra desbalanceada cuando su centro de masa (centro de gravedad) no coincide con su centro geométrico. Esta condición es causada por una distribución desigual del peso del rotor alrededor de su centro geométrico.
Supongamos una pieza que ha sido fundida, por lo tanto tiene uno o varios poros. En este caso, el centro geométrico de la pieza no coincide con el centro demasa, por lo cual, la pieza se encontrará inherentemente desbalanceada.
Causas de desbalance:
Un cierto grado de desbalance en cualquier tipo de máquina rotativa es inevitable. Los diseñadores de máquinas las especifican con tolerancias de diseño, maquinado y ensamblaje, tales tolerancias pueden producir algún tipo de desequilibrio o desbalance. Adicionalmente, se puede presentar desbalance debidoa pequeñas variaciones dentro de la composición metalúrgica del rotor (inclusiones, poros, etc.). Aún cuando, la mayoría de los rotores son balanceados por el fabricante después del proceso de manufactura y antes de ser utilizados ya armados en sus respectivas máquinas. El paso del tiempo y ciertas condiciones en el proceso de montaje, inciden en que la máquina vibre y que sus componentes debanser re-equilibrados.

El punto pesado (heavy spot) identifica la posición angular del desbalance en una pieza. Para representarlo en un gráfico se necesita mostrar su magnitud, la distancia desde este punto al centro geométrico de la pieza y su dirección (usualmente expresada en grados angulares con respecto a un punto definido de referencia sobre el eje). Así por ejemplo en el disco mostrado...