Balanceo

Materia: Dinámica de maquinas


Tema: Reporte de práctica de balanceo

Introducción
El desbalanceo o desequilibrio es la no coincidencia del centro de gravedad con el centro de giro, que al girar induce una fuerza centrífuga no compensada que rota a la velocidad de giro
La técnica de balanceo consiste en identificar tanto la cantidad de gramos y la posición en la que debe colocarse unacantidad de masa para compensar la fuerza ejercida por efecto del desequilibrio.

El desbalance es una de las causas mas comunes que se presenta en los equipos rotativos y se determina por medio del análisis de vibración. Puede entenderse como una fuerza que tiende a desequilibrar el movimiento de rotación del equipo y que además es proporcional a la velocidad y peso del rotor.
Efectos delno-balanceo
* Vibraciones periódicas del equipo
* Daños en rodamientos, bujes, chumaceras, etc.
* Vibraciones transmitidas a otros equipos.
* Fatiga en soldaduras, uniones, etc.
* Daño a sistemas eléctricos y electrónicos
* Rozamiento de rotores en cuerpos de alojamiento
* Calentamiento
* Ruido
* Daños a cimentación de maquinaria o equipo
* Perdida deprecisión en maquinado de partes
Grados de calidad de balanceo para varios grupos de rotores rígidos representativos de acuerdo a las normas ISO y ANSI S2.19-1975
Grado de calidad de balanceo (G) | Tipo de rotores, ejemplos generales |
G 4000 | Cigüeñales de máquinas diesel marinas con un número desconocido de cilindros |
G 1600 | Cigüeñales rígidamente montados en máquinas de gran tamaño dedos ciclos |
G 630 | Cigüeñales de máquinas de gran tamaño de cuatro ciclos |
G 250 | Cigüeñales para máquinas diesel para trabajo pesado de cuatro ciclos |
G 100 | Cigüeñales de máquinas diesel de seis o mas cilindros |
G 40 | Ruedas de automóviles, rines, ejes de transmisión automotriz, cigüeñales para máquinas de gasolina o diesel con seis o mas cilindros, para automóviles, camiones ylocomotoras |
G 16 | Flechas de transmisión, ejes cardán, partes de maquinaria agrícola, cigüeñales de máquinas con seis o más cilindros bajo requerimientos especiales. |
G 6.3 | Bombas centrífugas, ventiladores, volantas, impulsores, armaduras eléctricas, máquinas herramientas y en general partes de maquinaria |
G 2.5 | Turbinas para gas y vapor, rotores de turbo-generadores, rotores deturbo-compresores, porta-herramientas giratorios, armaduras eléctricas con requerimientos especiales, coples, etc. |
G 1 | Aditamentos giratorios para grabadoras y tocadiscos, ejes para máquinas rectificadoras, pequeñas armaduras eléctricas con requerimientos especiales |
G 0.4 | Giroscopios, pequeñas armaduras eléctricas de extrema precisión |

Desarrollo
La practica de balanceo se llevo acabo el día lunes 7 de noviembre del 2011. En esta práctica se vio la aplicación de los diversos diagramas realizados con anterioridad como tareas, siendo el de principal atención la grafica de vibración o desplazamiento vs. Velocidad angular.
El equipo utilizado durante la práctica fue el siguiente:
1. Un motor de corriente alterna asíncrono de 4 polos cuyo rotor estaba conectado a un discodesbalanceado 70 milésimas de pulgada con respecto a la vertical. Este equipo se encontraba montado en un soporte sostenido, en un lado, por dos resortes conectados a su vez a la bancada y al soporte del motor que tenia dos piezas de goma actuando como amortiguadores. Del otro lado se tenía una lámina que realizaba la función de bisagra, asumiéndose que estaba fija.
2. Una pieza de papelreflejante pegada en el disco
3. Un sensor óptico que lanzaba un rayo infrarrojo, el cual se veía reflejado en el papel pegado en el disco; estos dos aditamentos fueron utilizados para medir la velocidad angular.
4. Un acelerómetro conectado a la parte superior del soporte del soporte del motor. Este acelerómetro cuenta con un integrador que convierte la señal de aceleración a una de velocidad....