Balasto Vs Vía En Placa

TESINA D’ESPECIALITAT
Título

ESTUDIO POR ELEMENTOS FINITOS DE LA TRANSICIÓN VÍA CON BALASTO - VÍA EN PLACA 722-TES-CA-4953

Autor/a Galván Giménez, José María

Tutor/a López Pita, Andrés

Departamento Infraestructura del Transporte y del Territorio

Intensificación

Infraestructuras Ferroviarias

Fecha

Octubre 2011

Estudio por elementos finitos de la transición vía conbalasto-vía en placa

José María Galván Giménez

Estudio por elementos finitos de la transición vía con balasto-vía en placa

AGRADECIMIENTOS

A MI TUTOR ANDRÉS LÓPEZ PITA POR DESPERTAR EN MI EL INTERÉS SOBRE EL APASIONANTE MUNDO DE LA ALTA VELOCIDAD ASÍ COMO DARME LA OPORTUNIDAD DE APRENDER DE SU BUEN HACER A LO LARGO DE LA REALIZACIÓN DE ESTA TESINA DE INVESTIGACIÓN. TAMBIÉN LE QUIEROAGRADECER QUE ME HAYA BRINDADO LA POSIBILIDAD DE PRESENTARME AL CONCURSO DE PREMIOS QUE OTORGA EL GRUPO COMSA EMTE EN LA CATEGORÍA DE TESINAS. A TODOS LOS PROFESORES QUE HE TENIDO DURANTE LA CARRERA POR HABERME TRANSMITIDO CONOCIMIENTO QUE HA AYUDADO NO SOLO A MI FORMACIÓN COMO INGENIERO SINO TAMBIÉN COMO PERSONA. A TODOS MIS AMIGOS POR HACER DE LA UNIVERSIDAD UN SITIO DE DIVERSIÓN Y DE ALEGRÍA. AMI FAMILIA Y MI NOVIA, POR LA COMPRENSIÓN Y CONFIANZA QUE HAN DEPOSITADO SISTEMATICAMENTE EN MÍ. A MÍ PADRE, PORQUE AUNQUE NO PUEDA ESTAR HOY AQUÍ ENTRE NOSOTROS LA HUELLA QUE HA DEJADO EN MI ES LA PROPIA DEL MEJOR MAESTRO QUE HUBIERA PODIDO TENER. VALORES TÁN ÚTILES COMO LA HONESTIDAD, CAPACIDAD DE SACRIFICIO Y ESPIRITU DE SUPERACIÓN LOS HE APRENDIDO DE TÍ. MUCHAS GRACIAS PAPÁ. POR ÚLTIMO MEGUSTARÍA AGRADECER A MI MADRE MUY ESPECIALMENTE EL ESFUERZO REALIZADO DURANTE LOS ÚLTIMOS 6 AÑOS, HACIENDO QUE MIS ÚNICAS PREOCUPACIONES SE CENTRARAN EN LOS ESTUDIOS Y TENIENDO UN COMPORTAMIENTO EJEMPLAR ANTE CUALQUIER PROBLEMA O DIFICULTAD. MUCHAS GRACIAS MAMÁ.

José María Galván Giménez

Estudio por elementos finitos de la transición vía con balasto-vía en placa

José María Galván GiménezEstudio por elementos finitos de la transición vía con balasto-vía en placa

RESUMEN
Título: Estudio por elementos finitos de la transición vía con balasto-vía en placa. Autor: José María Galván Giménez Tutor: Andrés López Pita Palabras claves: transición, vía con balasto, vía en placa, elementos finitos, rigidez vertical, asientos, placas de asiento, traviesas. La transición entre la vía debalasto y la vía en placa supone un punto de debilidad en las líneas de alta velocidad que necesitan de su utilización. Esta debilidad procede del hecho de que la rigidez vertical de la vía es muy dispar conduciendo a su vez a distintas solicitaciones verticales, distintos esfuerzos y por tanto distintas necesidades de mantenimiento dentro de una zona relativamente corta. Por esto, se pretenderádiseñar la transición de la manera más gradual posible para que se puedan minimizar los problemas mencionados anteriormente. En esta tesina, se explican de forma general las partes de una vía de alta velocidad ya sean construidas con balasto o en placa, lo que se entiende por calidad geométrica de la misma y como se calculan las solicitaciones verticales dinámicas según distintas formulaciones.No obstante, se usa el análisis de Prud’homme con más profundidad en el cálculo de las cargas para darle un papel protagonista a la rigidez vertical de la vía. Los siguientes capítulos se centran en la transición. A partir de la experiencia de los túneles de Guadarrama, se calcula la longitud de transición en función de la velocidad y se divide la transición en cuatro zonas bien diferenciadas.Además se calculan las rigideces verticales en estas cuatro zonas según cálculos en elementos finitos y según las teorías de sistemas elásticos multicapa, dependiendo del tramo. Una vez analizada la transición, se formula el problema mecánico por elementos finitos y se modela el mismo siguiendo el mismo método. En el proceso de modelización, se analizan las características de los materiales, las...