baleros

Rodamientos

Introducción

En busca de mejorar el rendimiento mecánico de las maquinas empleamos diferentes instrumentos que ayudan a mejorar la movilidad interna de esta. Uno de estos son los rodamientos, los cuales alargan la vida útil de las piezas rotacionales, dando una mayor durabilidad y control de la temperatura en los puntos de fricción.
Existen varios tipos de rodamientos y díatras día las necesidades del mercado buscan avanzar en la calidad de los rodamientos; es así como hoy en día las industrias sacan al mercado gran variedad de alternativas en cuanto a rodamientos se
refiere.

Que es un rodamiento

Es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y uno exterior, el rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque sobre este y semueve sobre el cual se apoya.
Los rodamientos se denominan también cojinetes no hidrodinámicos. Teóricamente, estos cojinetes no necesitan lubricación, ya que las bolas o rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, como la velocidad de giro del eje no es nunca exactamente constante, las pequeñas aceleraciones producidas por las fluctuaciones de velocidad producen undeslizamiento relativo entre bola y pista. Este deslizamiento genera calor. Para disminuir esta fricción se lubrica el rodamiento creando una película de lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.
Las bolas, en su trayectoria circular, están sometidas alternativamente a cargas y descargas, lo que produce deformaciones alternantes, que a su vez provocan un calor de histéresis que habrá queeliminar. Dependiendo de estas cargas, el cojinete se lubricará simplemente por grasa o por baño de aceite, que tiene mayor capacidad de disipación de calor.

Toda forma de cojinete antifricción consta de cuatro partes básicas:
Un anillo interior
Un anillo exterior
Los elementos rodantes
Una caja o jaula


1. Un anillo interior: - Este es el menor de los dos anillos del rodamiento y debe sunombre a la posición que ocupa. Tiene una ranura en su diámetro exterior para formar un camino para las bolas o esferas. La superficie de este camino está construida a precisión con tolerancias extremadamente limitadas y está perfeccionado a un muy suave acabado de la superficie, con acabado como un espejo. El anillo interno se monta en el eje y suele ser el elemento giratorio.

2. Un anilloexterior: - Este es el mayor de los dos anillos y, al igual que su homólogo del anillo interior, su nombre se deriva de la posición que ocupa. Posee una ranura en su diámetro interior para formar un camino para las bolas. Esta superficie también tiene el mismo acabado de alta precisión del anillo interior. El anillo exterior es normalmente colocado en una caja y usualmente está estacionario.

3.Elementos rodantes: - Estos son los elementos rodantes que separan a los anillos interior y exterior que permiten que el rodamiento gire con una fricción mínima. El radio de la bola es un poco más pequeño que la pista de bolas acanaladas en los anillos interior y exterior. Esto permite que las bolas entren en contacto con los anillos en un solo punto, llamados apropiadamente los puntos de contacto. Lasdimensiones de las bolas se controlan para tolerancias muy ajustadas. La redondez de bolas, las variaciones de tamaño, y la superficie son atributos muy importantes y son controlados a un nivel de micro pulgadas
(1 micro pulgada = 1 / 1, 000,000 o una millonésima de pulgada). Los elementos rodantes pueden ser bolas, rodillos cilíndricos, rodillos esféricos, rodillos cónicos y de petróleo en elcaso del tipo Rodamientos Jornal.

4. La caja o jaula: - El objetivo principal de la jaula es separar las bolas, manteniendo un espacio uniforme y consistente, para guiar con precisión las bolas en los caminos o pistas de rodadura, durante la rotación, y para evitar que las bolas caigan. La jaula puede ser de acero, latón, bronce, o de composición fenólica, dependiendo del tipo y la aplicación...