Ballenas famosas

ISTITUTO GENERAL GERARDO BARRIOS

TEMA:
LA DIFEREMCIA QUE EXISTE ENTRE LOS FRENOS COMBENCIONALES Y FENOS ABS

PROYECTO PROYECTO PRESENTADO POR:
OSCAR RENE CHAVEZ
JUAN PABLO MURILLO
RIGOBERTODIAZ HERNANDEZ
JULIO CESAR VASQUEZ CRUZ

ASESORA ESPECIFICA:
ZULMA JANNETTE PEREZ PORTILLO

INDICE
INTRODUCCION……………………………………………… ¡
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBELA

1. PLANTEAMIENTODEL PROBENA…………………….
1.1 Antcedente…………………………………………………….......
1.2 Situación problemática………………………………………………
1.3 enunciado del problema…………………………………………….
1.4Justificacion…………………………………………………………
1.5 Delimitaciones………………………………………………………
1.5.1 Geografica…………………………………………………...
1.5.2 Temporal………………………………………………….....
1.5.3 Teorica……………………………………………………….
1.6 Objetivosespecificos………………………………………………..
1.6.1 Objetivo general…..………………………………………….
1.6.1 Objetivo especifico…………………………………………..

INTRODUCCION
Al hablar de frenos, nos estamos refiriendo auna parte fundamental de la composición de un vehículo. No importa si son autos de alto cilindraje o un automóvil pequeño: los frenos son los encargados de detener sus ruedas,  las cuales transmitenlas fuerzas por medio de la fricción entre estas y el pavimiento por donde circula  el vehículo. 
Básicamente, las funciones de los frenos son dos: desacelerar y detener el vehículo, y facilitar elestacionamiento del mismo.  Son ejes fundamentales de la seguridad activa, y,  por lo tanto, su funcionamiento es vital para la seguridad del conductor y los demás ocupantes de un automóvil.
Para que eltrabajo de los frenos sea efectivo, necesita que tenga los siguientes componentes: Que sea eficaz (o que detenga el vehículo en un tiempo y distancia mínimo);   que sea estable (o que conserve, en elacto de frenar, la trayectoria del vehículo); que sea progresivo (o proporcional al esfuerzo que realiza el conductor) y que sea confortable o casi sin esfuerzo.
A...