Banda De Distribucion

Banda de distribución
La correa de distribución, banda de distribución o dentada , es uno de los más comunes métodos de transmisión de la energía mecánica entre un piñón de arrastre y otroarrastrado, mediante un sistema de dentado mutuo que posee tanto la correa como los piñones, impidiendo su deslizamiento mutuo. Se emplea muy frecuentemente en motores Otto y diésel de 4 tiempos entreel cigüeñal y el árbol de levas, en motores de motocicletas y maquinaria industrial, de forma general, es una correa de goma que normalmente enlaza un generador de movimiento con un receptor de la misma pormedio de poleas o piñones.
Funcionamiento
Usada en muchos motores de 4 tiempos tanto diesel como gasolina, la correa de distribución transmite el movimiento desde el cigüeñal al árbol de levas, con unarelación de transmisión o de desmultiplicación de 1: 2, es decir el árbol de levas gira a la mitad de revoluciones que el cigüeñal. Va montada sobre unas ruedas dentadas llamadas piñones. La funciónde esta correa es sincronizar los 4 tiempos del motor, la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape y la función del Encendido del motor ya sea la chispa de la bujía o la sincronización delos inyectores diesel. En muchos casos arrastra también la bomba de refrigerante y / o la bomba de aceite del motor. 
La correa de distribución, o correa dentada, debe sustituirse periódicamentedependiendo del uso, ya que el desgaste que se produce en ésta puede provocar daños graves en la Culata_(motor), especialmente las válvulas, e incluso en los pistones. En los motores diesel de bombarotativa está sometida a mucho más trabajo por las compresiones/descompresiones cíclicas del gasoil; esta circunstancia se ha eliminado con las bombas de alta de los sistemas

Estructura.
Estas correastienen una estructura compleja (figura inferior), se fabrican de microfibra o con alma de acero laminado trenzado (cuerdas longitudinales), recubierto con caucho sintético o neopreno, que es...