Bandas_transportadoras

BANDAS TRANSPORTADORAS

Departamento de Ingeniería Mecánica
Universidad Carlos III de Madrid

BANDAS TRANSPORTADORAS
TRANSPORTES

BANDAS TRANSPORTADORAS

INTRODUCCIÓN
Una banda o cinta transportadora es una estructura de goma o tejido
en forma de correa cerrada en anillo, con una unión vulcanizada o con
empalme metálico, utilizada para el transporte de materiales.

• Las bandas transportadorasson los aparatos más
utilizados para el transporte
de objetos sólidos y material
a granel a gran velocidad y
cubriendo grandes distancias

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ELEMENTOS
Cargador

Descargador
Tambor
impulsor Banda

Limpiador

Tambor
desviador

Rodillos

Bastidor

Tensor
extremo

Rodillos

Dispositivo
tensor

BANDAS TRANSPORTADORAS

BANDA O CINTA
Bandas de tejido o textiles lisas
•Definición(UNE 18 025):
– El ancho, expresado en milímetros.
– La calidad de los recubrimientos (norma UNE 18 052).
– El número de telas.
– La calidad del tejido (norma UNE 18 052).
– El espesor del recubrimiento superior (décimas de milímetro).
– El espesor del recubrimiento inferior (décimas de milímetro).
– El desarrollo o longitud de la banda (metros).

Altamente resistente
Espesor del recubrimientosuperior
a la abrasión
(décimas de mm)

Ancho banda (mm)

500 / A – 4 L / 35 – 15 des 50 UNE 18025

Formada por 4 telas ligeras (tipo L)

Desarrollo (m)
Espesor del recubrimiento inferior (décimas mm)

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BANDA O CINTA
Bandas de tejido o textiles lisas
•Calidad de los recubrimientos (UNE 18 052)
Calidad de recubrimiento

Resistencia a tracción mínima
(g/mm2)

Alargamientoa la rotura
mínimo (%)

A

2500

550

B

2000

500

C

1050

350

•Calidad del tejido (UNE 18 052)
Calidad del
tejido

Urdimbre
Resistencia a tracción mínima
(kgf/cm)

Alargamiento a la
rotura (%)

Trama
Resistencia a tracción
mínima (kgf/cm)
25

L

60

20

LS

70

20

30

P

75

20

35

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BANDA O CINTA
Bandas de tejido o textiles lisas
• Número de capas:
coeficiente deseguridad

S ⋅ Tm
z=
100 ⋅ B ⋅ R1
ancho de la banda
(metros)

tensión máxima de
trabajo de la banda
(kgf )
resistencia nominal
de cada capa textil
(kgf/cm)

• Depende del tiempo en que la banda
completa su recorrido, ya que de él
dependen:
– El número de flexiones en los
tambores.
– Los impactos de carga.

• Si el tiempo de recorrido es superior a
5 minutos ⇒ - 2 capas

Coeficientes de Seguridad paraBandas de Carcasa textil (norma DIN 22101 )
Número de Capas (z)
Coeficiente Seguridad (S)

de 3 a 5

de 6 a 9

más de 9

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BANDA O CINTA
Bandas para el transporte inclinado o vertical
•Inconveniente banda textil lisa:
– Límite de inclinación : 18º - 20º

• Diferentes soluciones:
– Bandas con superficie rugosa:
•
•
•
•

Bandas con perfil de espina depescado.
Bandas perfiladas de tipo Nasta, Nappula, Ripa y Pyramid.
Bandas de tipo Grip Top.
Bandas de tipo Ripro.

– Bandas nervadas en forma de U y V.
– Bandas de bordes corrugados.

BANDAS TRANSPORTADORAS

TAMBORES
Tambor accionador
Encargado de transmitir el movimiento
por el grupo motor-reductor a la banda.
• Garantizar máxima adherencia
⇒ Menor deslizamiento.
Ángulo de abrace mayor

Tambor simple
ϕ= 180º

Mayor fuerza transmitida

Tambor simple con
polea desviadora
210º ≤ ϕ ≤ 230º

Tambor en tándem
350º ≤ ϕ ≤ 480º

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TENSIONES

• Las tensiones varían en toda la longitud de la banda.
• Dependen de:
– La disposición de la banda transportadora.
– El número y disposición de los tambores de accionamiento.
– Las características del accionamiento y de los frenos.
– Eltipo y disposición de los dispositivos de tensión de la banda.
– La fase de funcionamiento (arranque, marcha normal, frenado, etc.).

BANDAS TRANSPORTADORAS

TENSIONES
Un solo tambor de accionamiento
Ángulo de
arrollamiento

• Situación más común.
• Condiciones de funcionamiento correcto:
– Las fuerzas periféricas aplicadas a los tambores de accionamiento tiene que
ser transmitidas a la banda por...