Bandas Y Cadenas De Transmicion Mecanica

Universidad Albert Einstein

Bandas y cadenas de transmisión mecánica
Diseño de elementos de maquinas 2
Catedrático: Ing. Francisco Zuleta
Presenta: Luis Mario Zetino

Contenido
1.0 Introducción 3
1.1 Definiciones 3
1.1 Esfuerzo en Bandas Planas 3
1.2 Esfuerzo en bandas en V (ecuaciones) 9
1.3 Proceso de selección de bandas en V 11
1.4 Anexos 13
2.0 Definición 17
2.1 Normas 172.2 Variación Cordal 18
2.3 Longitud de la cadena 18
2.4 Selección de la cadena y ruedas dentadas 21
TIPOS DE CADENAS 21
CADENA DE BUJEE 21
CADENA DE RODILLO 21
CADENA DE DIENTE INVERTIDO O SILENCIOSA 21
CADENAS ESPECIALES 22
2.5 Tipos de Lubricación 22
2.6 Problemas 22
Resolución: 23
Bibliografía 24
Anexos 24
Normas Bandas 24
República Federal de Alemania 24
ISO OrganizaciónInternacional de Estandarización 25
Austria 26
Bélgica 26
Países de la antigua USSR 26
Dinamarca 26
Finlandia 26
Francia 27
Gran Bretaña 27
Israel 27
Italia 27
Japón 27
Holanda 27
Polonia 28
España 28
Suecia 28
Suiza 28
USA 28
Yugoslavia 29

Bandas De Transmisión Mecánica
1.0 Introducción
Los elementos de maquinas elásticos lo flexibles como bandas, cables,cadenas y otros similares se emplean en los sistemas de trasporte y para trasmitir potencia a distancias comparativamente largas. Con frecuencia estos elementos se usan como reemplazos de engranes, ejes, cojinetes y otros dispositivos de transmisión de potencia relativamente rígidos. En muchos casos su empleo simplifica el diseño de una maquina y reduce en gran medida el costo.
Además puesto queestos elementos son elásticos suelen ser bastante largos, y tiene una función importante en la absorción de cargas de impacto y en le amortiguamiento y aislamiento de los efectos de las vibraciones, lo que es una ventaja importante para la vida de la maquina.
La mayoría de los elementos flexibles no tiene una vida infinita, cuando se emplean es importante establecer un programa de inspección paraprotegerlos contra desgaste, envejecimiento y perdida de elasticidad. Los elementos se deben reemplazar a la primera señal de deterioro.
1.1 Definiciones
Se conoce como banda de transmisión a un tipo de transmisión mecánica basado en la unión de dos o más ruedas, sujetas a un movimiento de rotación, por medio de una cinta o correa continua, la cual abraza a las ruedas ejerciendo fuerza defricción suministrándoles energía desde la rueda motriz.
Es importante destacar que las bandas o correas de trasmisión basan su funcionamiento fundamentalmente en las fuerzas de fricción, esto las diferencia de otros medios de flexibles de transmisión mecánica, como lo son las cadenas de transmisión y las correas dentadas las cuales se basan en la interferencia mecánica entre los distintos elementos dela transmisión.
1.1 Esfuerzo en Bandas Planas
Las transmisiones modernas de banda plana consisten en un núcleo elástico fuerte rodeado por un elastómero; estas bandas tienen notables ventajas sobre las transmisiones de engranes y las de banda en V. Una transmisión de banda plana presenta una eficiencia de aproximadamente 98%, que es más o menos igual a la de una transmisión por engranes. Porotro lado, la eficiencia de una transmisión de banda en V varía de casi 70 a 96%.’ Las de banda plana producen muy poco ruido y absorben más vibración torsional del sistema, que las de banda en V o de engranes.
Cuando se emplea una transmisión de banda abierta (figura 17-1), los ángulos de contacto se determinan mediante:

Donde D = diámetro de la polea mayor
d = diámetro de la polea menor
C =distancia entre centros
9 = ángulo de contacto
La longitud de la banda se determina sumando las dos longitudes de arco con el doble de la distancia entre el punto inicial y final del contacto. El resultado es

Se puede obtener un conjunto de ecuaciones para las bandas cruzadas que se exhiben en la figura 17-2a

Para ellas, el ángulo de cobertura resulta el mismo que para ambas poleas y...