barcazas

Titulo: Diseño de una Barcaza con Arreglo de Arboladura por el Método de
Elementos Finitos
Autor(es): Ing. Mierwen Palacios Aranda, Ing. Anwar Julio Yarin Achachagua, Ing. Yasser
Hipólito Yarin Achachagua.

E-Mail: yhya_20_1@hotmail.com

Resumen: En el presente trabajo se ha diseñado una barcaza con arreglo de arboladura para el
rescate de embarcaciones pesqueras naufragadas tomando enconsideración las necesidades
actuales de la flota pesquera peruana, una barcaza cuyas características principales difieren al
de otras embarcaciones dedicadas a tareas similares, siendo sus condiciones de

trabajo

adecuadas a las necesidades de nuestro medio.
Los casos de pesqueros artesanales naufragados en las costas del Perú constituyen el 20% del
total de siniestros registrados por laDirección General de Capitanía y Guardacostas, las
cuales se deben mayormente a una maniobra mal ejecutada o a una mala distribución de la
carga.
Así, aunque originalmente el pesquero cuente con la estabilidad adecuada, las cuales están
bajo las regulaciones sobre el diseño y construcción, por algún error humano puede correr el
riesgo de naufragar.
Recuperar las embarcaciones artesanalesperdidas en naufragios de forma tal que puedan ser
reutilizados en las labores para las que fueron destinados originalmente tiene una importancia
económica trascendental, debido a que la pesca artesanal satisface el 50% del consumo
humano directo en el Perú.

INTRODUCCION
Rescatar un pesquero naufragado es una tarea muy delicada, que atañe muchos riesgos, los
que pueden involucrarpeligrosamente a las embarcaciones que participan en la tarea de
recuperarlo.
Es posible que a causa de una maniobra mal realizada, sin el equipo adecuado, con
embarcaciones no idóneas, éstas corran el riesgo de hundirse, junto con la nave que se desea
recuperar, siendo necesario proveerse de embarcaciones diseñadas específicamente para la
labor de recobrar los pesqueros zozobrados, de manera que puedanrealizar su trabajo con la
seguridad que es de desear.
OBJETIVOS
El presente trabajo tiene como objetivo diseñar una barcaza con arreglo de arboladura que
pueda realizar las operaciones de rescate de embarcaciones pesqueras naufragadas, con la
suficiente capacidad para satisfacer las necesidades de nuestro medio y contribuir con la
ingeniería naval peruana.
FACTORES FÍSICOS QUE AFECTAN ELDESEMPEÑO DE LA BARCAZA
Previo al dimensionado de la barcaza con su arreglo pluma-mástil, es preciso definir las
características principales de la nave pesquera naufragada, haciendo usa del estudio de
prospectiva para la cadena productiva de industria pesquera en la región de la costa del
pacífico en América del Sur, nos limitamos a querer recuperar un navío naufragado, cuyas
característicasprincipales mostradas en el

Cuadro Nº1 corresponden al 28% de las

embarcaciones registradas en el medio.
CUADRO N°1
CARACTERISTICAS DE UN PESQUERO TIPICO

Nº
1
2
3
4

Dimensión
Eslora (m)
Manga (m)
Puntal (m)
Costo ($)

Valor
13.8
5.7
2.5
17500

Fuente: DICAPI 2005

De acuerdo al Principio de Arquímedes, el peso del buque a flote no es el mismo peso del
buquecompletamente hundido, el peso de la nave en el fondo es el peso del agua que ha
conseguido desplazar.

No incluimos en esta apreciación el agua que se queda encerrada en la nave a partir del
naufragio por considerarla parte del medio en que se desarrolla la tarea de recuperación,
siempre y cuando el buque naufragado no salga a la superficie y el rescate se lo haga con tal
lentitud que permita queel agua del medio fluya libremente. A partir del volumen de agua
desplazada por el buque sumergido se obtiene la carga inicial de trabajo. El detalle de estos
cálculos se presenta en la Cuadro Nº2.
CUADRO N°2
CALCULO DE LA CARGA INICIAL DE TRABAJO

Elemento
Densidad (Kg/m^3) Volumen (m^3)
Madera
1067
11.8
Hierro
7720
0.415
Agua desplazada
1025
12.2
Peso del agua desplazada (Kg)...