Barco Gasero

CUADERNILLO 0

MEMORIA EXPLICATIVA DEL TIPO DE BUQUE Y SERVICIO

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CUADERNILLO 1

DIMENSIONAMIENTO

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CUADERNILLO 2

CALCULO JUSTIFICATIVO DE LOS TANQUES DE CARGA

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CUADERNILLO 3

DEFINICIÓN DE FORMAS

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CUADERNILLO 4DISPOSICIÓN GENERAL

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CUADERNILLO 5

CALCULO DE ARQUITECTURA NAVAL

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CUADERNILLO 6

PESOS Y CENTROS DE GRAVEDAD

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CUADERNILLO 7

CONDICIONES DE CARGA Y RESISTENCIA LONGITUDINAL

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CUADERNILLO 8

RESISTENCIA ESTRUCTURALDANIEL VICENTE FERRER 10/12/2011 UPCT

INDICE

1.- ESPECIFICACIONES DE DISEÑO………………..…………………………..1 2.- CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL BUQUE……..…………………..1 3.- TIPO DE BUQUE………………………………………………………………....2 3.1.- GASEROS LPG………………………………………………………...2 3.2.- GASEROS LNG…………………….....………………………………..3 4.- IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE DE GAS…………………………….....7 5.- ALMACENAMIENTO DEL GASNATURAL…………………...………………9 6.- PROBLEMAS DEL MATERIAL USADO Y DISEÑO DE RECIPIENTES DE CONTENCION DE GARGA…………………………………………...……………..11 7.- BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………...……….....12

INDICE

0.- DIMENSIONAMIENTO DEL BUQUE.……………..………………………………P-1 1.- LIMITACIONES DIMENSIONALES………………………..……………………...P-1 2.- PREDIMENSIONAMIENTO MEDIANTE REGRESIONES…………………......P-1 3.- PREDIMENSIONAMIENTO MEDIANTE FORMULACIÓN.………………........P-8 4.- ESTUDIO DELA ELECCIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES.P-12 5.- ESTUDIO DE LA ESTABUILIDAD INICAL……………………………….………P-15 5.1.- ALTURA METACENTRICA, GM………………………………………....P-15 5.2.- CONCLUSIONES…………………………………………………………..P-16

INDICE

0.- INTRODUCCION……………………...……………..……………………………...P-1 1.- JUSTIFICACION DE LAS FORMAS DE LOS DEPOSITOS…………………..P-3 1.1.- CARACTERÍSTICAS DEL ACERO…..………………………………....P-3 1.2.-CALCULO DE ESPESORES, PESOS Y VOLUMENES DE LOS DEPOSITOS……………………………………………………………..………P-5 1.3.- TABLA COMPARITIVA…………………………………………………..P-15 1.4.- CALCULO DE LA BARRERA SECUNDARIA………………………….P-15 1.5.- AISLANTE………………………………………………………………….P-18 2.- CONCLUSION ESTIMACION INICIAL…………………….…………………......P-21 3.- CALCULO DE LOS SOPORTES…………………………….………………........P-28 3.1.- CALCULO DE LASCARGAS…………..…………………………...…....P-28 3.2.- CALCULO DE LOS SOPORTES…………...……………………..…...…P-30 3.3.- COMPROBACIÓN DE LA RESISTENCIA DE LOS TANQUES EN LA ZONA DE APOYO………………………………………………………………..P-39

INDICE

0.- INTRODUCCION……………………...……………..………………………….…...P-1 1.- CARTILLA DE TRAZADO…………………………………………………………..P-2 2.- INTRODUCCIÓN DE LA CARTILLA DE TRAZADO EN EL PROGRAMA......P-4 3.- DIBUJO DEL PLANO Y HACER PASAR LOS PUNTOS DE CONTROL POR LOS PUNTOS DEREFERENCIA…………….………………….……………….........P-5 4.- TRANSFORMACION AFIN DEL BUQUE DE REFERENCIA HASTA CONSEGUIR LAS FORMAS DESEADAS……………………………………...……..P-7 5.- ZONA DE PROA…………………………………………………..…………………..P-8 5.1.- NECESIDAD DE BULBO………………...………………………………....P-8 5.2.- TIPO DE BULBO……………………………………………………..………P-8 5.3.- PARAMETROS GEOMETRICOS QUE CARACTERIZAN AL BULBO..P-9 6.- BULBO DEPOPA…………………………………………………………………....P-11 7.- ZONA DE POPA………………………………………………...……………….......P-11 8.- LAS CUADERNAS EN POPA...…………………………………………………....P-13 7.- ANALISIS DE LAS FORMAS OBTENIDAS.………………...……………….......P-13 8.- PLANO DEL PLANO DE FORMAS 9.- PLANO DE LA DISPOSICIÓN GENERAL

INDICE

0.- INTRODUCCION……………………...……………..………………………….…...P-1 1.- ESPACIADO DE CUADERNAS, BULARCAMAS Y MAMPAROS……………P-1 2.- POSICION DEL PIQUE DE PROA…………………………………………….......P-3 3.- POSICION DELPIQUE DE POPA…………………………………………….......P-4 4.- DIMENSIONAMIENTO DEL DOBLE FONDO Y DEL DOBLE CASCO............P-5 4.1.- ALTURA DEL DOBLE CASCO..………...……………..………………....P-5 4.2.- MANGA DEL DOBLE CASCO…………...………………………..………P-5

INDICE

0.- INTRODUCCION……………………...……………..………………………….…...P-1 1.-...