Barco

BARCO
Aleta.- Aleta
Parte del barco comprendida entre el través y la popa. * Viento por la aleta: Se llama al que se recibe por el ángulo comprendido entre el viento de popa y el largo.
Ancla.-
Instrumento de hierro o acero, de formas variadas, que sirve para sujetar la embarcación al fondo por medio de un cable, cabo o cadena. Las hay de varios tipos: del almirantazgo, de cepo, hongo,rezón, Danforth, Benson, etc. Están construídas de manera que al llegar al fondo se agarren, impidiendo ser arrastradas. * Ancla de respeto: Se utiliza para los fondeos en condiciones adversas (tormentas, grandes corrientes, etc.), y debe tener 1,5 veces el peso del ancla normal. * Ancla de mar: Cono de tela u otro subterfugio semejante, que arrojado al mar ofrece resistencia a ser arrastrado y que seutiliza en los barcos, con tiempos borrascosos cuando no es posible capear.
Bichero
Asta larga con punta y gancho metálico en uno de sus extremos, que sirve para atracar y desatracar la embarcación, tomar objetos del agua, etc.
Bita
Cada uno de los postes de madera o hierro que situados cerca de la proa, servían en los antiguos navíos para amarrar los cables del ancla cuando se fondeaba. *Por extensión, los postes que hay en el muelle para amarrar las bozas y cadenas.
Bocina
Cono de metal para hablar a la distancia. * Pieza o chapa gruesa que recubre el escobén por donde pasa la cadena de un ancla.
Boya
Cuerpo flotante amarrado al fondo para señalar algo. Pueden ser luminosas o ciegas.
Cabo
Cualquiera de las cuerdas que se usan a bordo. * Punto de tierra que se interna enel mar.
Cornamusa
Herraje con forma de muleta, utilizado para amarrar cabos.
Cubierta
Cada uno de los pisos de un navío situados a diferente altura. * Cubierta alta o principal: La superior, que por antonomasia se llama solamente cubierta.
Defensas
Bolsas o almohadillas que se sujetan a los costados del barco para preservarlos del choque o roce con otra embarcación o muelle, en lasoperaciones de abordaje o atraque.
Imbornal
Perforación por la que puede drenar el agua que se embarca.
Muerto
Elemento de gran peso apoyado en el fondo donde se afirma el cabo de fondeo.
Noray
Bita.
Pasamanos
Pieza de madera o metal ubicada a cada lado de la carroza y que sirve para que se afirme la tripulación.
Quilla
Pieza que va de proa a popa por la parte inferior del barco,donde asienta toda su armazón. * Quilla de balance: Cada una de las piezas longitudinales y salientes de la obra viva paralelas a la quilla, que sirven para amortiguar los balances. * Quilla limpia: Dícese de la medida de longitud de un buque, contada solamente por su quilla. * Falsa quilla: Refuerzo exterior de la quilla, donde va fijado el quillote.
Sentina
Cavidad inferior de la nave,donde se reúnen las aguas que se filtran por los costados y cubierta del buque, de donde son expulsadas después por las bombas.
Timón
Mecanismo del barco que sirve para darle dirección.

BARCO
Buque, barco, navío o embarcación es todo vaso flotante de forma simétrica respecto de un plano longitudinal vertical, llamado plano de crujía, provisto de medios de propulsión y gobierno que reúne lassiguientes condiciones:
* Flotabilidad,
* Solidez o resistencia,
* Estanqueidad,
* Estabilidad, y
* Navegabilidad (Velocidad y evolución).

Un barco o barca es cualquier construcción cóncava y fusiforme, de madera, metal o fibra de vidrio u otro material, que por su forma es capaz de flotar en el agua y que se utiliza para navegar o como medio de transporte. Barco, porconsiguiente, es un término genérico con el que se puede referir tanto a una ligera canoa como a un imponente portaaviones.

Partes importantes de un buque:
1.- Chimenea.
2.- Popa.
3.- Hélice. | 4.- Obra viva.
5.- Ancla.
6.- Bulbo de Proa. | 7.- Proa.
8.- Cubierta.
9.- Superestructura. |

COMO SE CONSTRUYE UN BARCO
Generalmente se hace un plano que tenga las características según el...