barco

DENOMINACIONES DEL CASCO. CONCEPTOS DE: PROA, POPA, BABOR, ESTRIBOR, LÍNEA DE FLOTACIÓN, OBRA VIVA Y OBRA MUERTA, COSTADOS, AMURAS Y ALETAS.
PROA (Pr): Es la parte delantera del buque. Se denominatambién proa al tercio anterior del buque.
Según la forma estructural de esta parte delantera del buque la forma puede ser: (ver figura):recta, lanzada, 
de violín o de clíper, de Maier o decuchara, rompehielos, de bulbo, de cablero, etc.
POPA (Pp) Parte trasera de una nave. Extremo opuesto a la proa; final de la estructura del casco que cierra al 
buque por su extremidad posterior. Porextensión se llama también popa al tercio posterior del buque.
A atendiendo a su forma exterior las popas toman los nombres de: redonda, de remolcador, continua o standard, 
de crucero, de culo de mona,etc .
BABOR (Br ) Mirando hacia proa, todas las partes del buque situadas a la izquierda se dicen a babor. 
(ver figura).
ESTRIBOR (Er ) Mirando hacia proa, todas las partes del buque situadas a laderecha se dicen a estribor. 
(ver figura).
LÍNEA DE FLOTACIÓN Es la que señala la superficie del agua en el casco del buque, dándose también nombres 
distintos a la flotación, según el estado delbuque con respecto a su carga.
OBRA VIVA Superficie mojada. Es la parte del casco que está sumergida, de forma permanente, y con la máxima 
carga admisible.
OBRA MUERTA Es la parte del casco queestá fuera del agua, de forma permanente, cuando el barco está a plena carga. 
Se considera para esta distinción solamente el casco del buque, puesto que todo lo que se construye a partir de la cubierta principal se llama superestructura.
COSTADOS Son los dos lados del casco. Hay por lo tanto dos costados, el de estribor y el de babor.
AMURAS Partes curvas delanteras del buque que convergenhacia la proa. 
Es la parte del casco en que los costados dejan su continuidad transformándose en cuña hasta llegar a la proa. 
Hay por lo tanto dos amuras, de estribor y amura de babor. 
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