Barcos Y Submarinos

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Barcos
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Y submarinos

Esc.sec.tec.no.97

Turno vespertino

2° “H”

Ivone Martínez Serrano

Profesor: Freed

Asignatura: ciencias II (física)

Tema: submarinos y barcos

Objetivo: conocer acerca de los submarinos y losbarcos, comprender su funcionamiento, y elaborar un ejemplar de cada uno.

Presentación

En este trabajo poda encontrar información acerca de los submarinos, barcos, y como es que funcionan estas, esto con el objetivo de informarnos mas acerca de estos, pues muchas veces solo los vemos como algo mas que el hombre ha credo, sin siquiera preguntarnos como es que funcionan, como fue que surgióla idea de crearlo, que beneficios nos traen… además de eso podemos encontrar una forma de elaborar una representación a escala de cada uno. Claro suena tan fácil decirlo, eso pensaba yo antes de elaborarlo, pero ya veo que no…bueno no es fácil del todo pero tampoco es imposible, solo basta con un poco de imaginación y carácter para lograrlo…
Así que te invito a que te informes sobre esto…Índice

B
A
R
C
O
S
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Barco

Partes importantes de un navío:
1.- Chimenea.
2.- Popa.
3.- Hélice. | 4.- Obra viva.
5.- Ancla.
6.- Bulbo de Proa. | 7.- Proa.
8.- Cubierta.9.- Superestructura. |
Un barco es cualquier construcción cóncava y fusiforme, de madera, metal, fibra de vidrio hormigón u otro material, que por su forma es capaz de flotar en el agua y que se utiliza para navegar como medio de transporte. Barco, por consiguiente, es un término genérico con el que se puede referir tanto a una ligera canoa como a un imponente portaviones.
También se puede considerar comobarco a todo vaso flotante de forma simétrica respecto de un plano longitudinal vertical, llamado plano de crujía, provisto de medios de propulsión y gobierno, que reúne las siguientes condiciones:
* Flotabilidad,
* Solidez o resistencia,
* Estanqueidad,
* Estabilidad, y
* Navegabilidad (Velocidad y evolución).
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Historia

Dromónbizantino.

Un drakkar vikingo.

Réplica de la nao Santa María de Colón.

El Gloire, primer buque acorazado.

Fragata acorazada Numancia.

Acorazado británico HMS Dreadnought.

Portacontenedores.

Submarino nuclear.

NS Savannah, primera nave mercante a propulsión nuclear.

Una de las pocas fotografías de los dos barcos hermanos (el Titanic es el de la derecha).
El hombre hautilizado las embarcaciones desde hace miles de años, se tienen registro de hace más de 100.000 años en que el hombre utilizaba un tronco debidamente tallado como medio de transporte en el agua.
El mar siempre ha causado fascinación en el ser humano desde el comienzo de los tiempos. Así mismo, siempre le ha provisto de alimento para su sustento. En la costa sur central del Perú en la provincia dePisco, en el distrito de Paracas hacia el 10.000 a. C.; los primeros hombres se volvieron sedentarios a causa del abundante alimento existente en sus playas. Aún el progreso hacia la agricultura y la ganadería estaba en marcha en sus similares de la Cordillera de los Andes. Como en este caso, en muchos otros litorales se dieron las condiciones para que los hombres en viviendas precarias se volvieransedentarios, debido a la abundancia de recursos que el mar depositaba en sus playas.
Primero la recolección de mariscos y moluscos, luego la pesca y finalmente se aventuró a adentrarse en ese mar que generosamente le proveía de alimento. La tecnología fue progresando y el hombre construyó elementos para flotar en el agua; probablemente usó troncos de árboles u otros materiales abundantes en...