Barranqueras Chaco

Psicología Ambiental
Profesorado:
Tercer ciclo de la Educación General Básica y Educación Polimodal en Psicología.
Espacio Curricular:
Introducción a la Psicología Ambiental.
Tema:
Historia de la Ciudad de Barranqueras.
Profesor:

Alumna:
.
Curso:
3er añocomisión: 2.


Año: 2011.



Hipótesis:
El avance del tiempo en la Historia de Barranqueras y el grave impacto ambiental producido.


Problema:
¿Qué historia tuvo la ciudad de Barranqueras y qué impacto ambiental produjo?


Objetivos:
Investigar sobre la historia de la ciudad de Barranqueras y el impacto ambientalen la población.







Introducción

En las siguientes páginas expondré mi plan de investigación correspondiente al espacio curricular Psicología Ambiental a cargo del Magister Jorge Castillo.
Mi cuidad, la cuidad en la que actualmente estoy viviendo y que es parte de mi historia como ciudadana, me refiero a la ciudad de Barranqueras.
En la entrada de la misma, precisamente en larotonda de Villa Monona nos encontramos con la estatua de la Constitución, también llamada cariñosamente “la Patona”, su autor es Leoni Tomassi, escultor italiano que realizó varias obras y proyecto monumentos durante el gobierno de Juan Domingo Perón.
La estatua de Villa Monona estuvo en el frontispicio de la fundación Eva Perón, actual Facultad de Ingeniería, pero con la Revolución Liberadorafue desmantelada de la Sede Social.
El ejercito dono la obra al Chaco, llegó a la provincia en ferrocarril luego de muchas gestiones y se la ubicó en la entrada de la ciudad portuaria. Separa así la ciudad de Resistencia de la ciudad de Barranqueras.
Conocer pequeños fragmentos de la historia nos ayuda a asumir una actitud de responsabilidad hacia nuestro patrimonio cultural, como ciudadanoactivo de Barranqueras.
El tío de papá, que vivió toda una vida en Barranqueras me “… los paisajes de antaño nos permiten remitir a la imagen del auge del puerto, siendo este el centro de la ciudad, donde todos los días podían observarse familias con sus pocas pertenencias que desembarcaban en el muelle de las zonas de las balsas buscando nuevos horizontes en nuestra provincia, en nuestro Chaco…”El casco histórico de Barranqueras se fue perdiendo por la afasia ambiental en la que nos encontramos.
Hay poco interés de los ciudadanos por preservar algunos aspectos que forman parte de nuestra ciudad.
Hemos vistos que desde los orígenes mismos de la colonización, Barranqueras fue la salida natural de los productos de la zona, especialmente de la colonia de Resistencia, hacia los grandescentros de comercialización y consumo del litoral.
También el embarque de pasajeros y mercaderías desde y hacia la provincia de Corrientes, comenzó a ser regular entre los años 1885 y 1890, prueba de ello es el establecimiento de un servicio de pasajeros y encomiendas sin horario establecido, que se cumplía por medio de una pequeña embarcación que llevaba el sugestivo nombre de “Cacique Catriel”.Al intensificarse el movimiento portuario con la llegada de vapores provenientes de Asunción o Buenos Aires, determinó la creación de una mensajería. Este servicio de diligencias que comenzó a funcionar en 1902, combinaba sus viajes con un servicio fluvial regular de pasajeros y encomiendas entre Barranqueras y Corrientes.
Pese a la importancia que desde un principio tuvo el lugar, Barranquerascareció durante mucho tiempo de las comodidades necesarias para un puerto. Los barcos que hacían el servicio desde Buenos Aires a Asunción o viceversa navegaban por el riacho Barranqueras a falta de un muelle, una planchada tendida sobre la barranca bastaba para el ascenso y descenso de pasajeros y carga.
Pero la habilitación de un verdadero puerto tropezó también con otros inconvenientes que...