Barranquilla Y El Tlc

BARRANQUILLA Y EL TLC

LAURA VEGA PERTUZ
KATHERIN ROMERO
LEANDRO SANCHEZ

ASIGNATURA
ADMISTRACION

PROFESOR
OSVALDO BRAVO

CORPORACION UNIVERSITARIA LATINOAMERICANA
BARRANQUILLA

INTRODUCCION

En la presente investigación se trata de hacer un pequeño énfasis en los beneficios de la aprobación del TLC para el desarrollo económico de barranquilla.

En los factores económicos quela rodean tales como el puerto marítimo el cual tiene conexiones con más de 100 puertos marítimos del mundo entero, el carnaval que deja todos los años millones de dólares en turismo, posee universidades de primer nivel, un aeropuerto internacional que es el segundo en el país en manejar el mayor volumen de carga y poseemos unas telecomunicaciones con fibra óptica por medio del cual brinda mayorcalidad y confiabilidad en las comunicaciones, en él envió de datos y en el uso del internet.

Todo esto está hecho con la finalidad de mostrarles a todos por qué se debe apostarle el todo por el todo a la economía de barranquilla, ya que además de contar con todo eso cuenta también su gente que siempre se ha caracterizado por mostrar que somos personas capases de salir adelante y de alcanzar susmetas. Después de todo barranquilla es la generadora del 35% del PIB   de Colombia.

BARRANQUILLA SERA LA PUERTA DE ENTRADA DEL TLC.
Barranquilla atractiva y preparada.
Uno de los objetivos principales es promover a Barranquilla y sus potencialidades con el fin de lograr un mejor posicionamiento a nivel local, regional, nacional e internacional. Desarrollar estrategias necesarias paraconvertir a la ciudad en la capital estratégica del Caribe y de los tratados de libre comercio.
Se hizo énfasis en la disposición de la administración Distrital en trabajar de la mano con los gremios de la ciudad de diferentes programas y proyectos que apalanque las acciones contempladas en plan de desarrollo ‘Barranquilla florece para todos’, y así contribuir al mejoramiento y bienestar de lapoblación, garantizando condiciones de competitividad y de productividad para el desarrollo económico y social, bajo criterios de equidad, solidaridad y sostenibilidad ambiental, con la participación activa de las comunidades nacional e internacional y sus diferentes sectores.
Los Tratados de Libre Comercio aprobados con Estados Unidos, Efta (Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza), Canadá y la UniónEuropea, así como los que están en negociación, esbozan grandes oportunidades para Colombia y para las regiones portuarias.
En este escenario, la conectividad se convierte en un elemento fundamental y los puertos en una herramienta clave en la cadena logística para garantizar la competitividad y multiplicar las oportunidades para el intercambio comercial.
La coyuntura del país plantea nuevosespacios y desafíos para los puertos y, en general, para las ciudades que, como Barranquilla, tienen una naturaleza orientada al comercio exterior.
Mucho se ha dicho sobre las oportunidades y la preparación para asumir este nuevo reto, pero ¿realmente tenemos la capacidad para hacerlo? Por su condición multimodal y la conexión fluvial y marítima, Barranquilla es, desde el siglo XIX, la ciudad-puertomás importante del Caribe colombiano. Como la principal puerta de entrada y de salida del comercio de la región, se constituyó en una pieza esencial de la cadena logística del comercio.
Pero sus logros no están determinados únicamente por las características ideales que brinda y las ventajas competitivas que ofrece.
El trabajo constante del sector público y privado en pro del avance de la ciudad,aseguran en la actualidad una terminal única en Colombia que ofrece la facilidad para transportar todo tipo de carga -granel líquido y sólido, carga general, contenedores-, gracias a su robusta zona portuaria, compuesta por más de 6 terminales activos, que permiten a Barranquilla ser una importante plataforma de conectividad.
La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, por ejemplo, ha...