BARRERAS DE CONTENCION VIAL

NORMA PARA BARRERAS
DE PROTECCION
EN CARRETERAS Y
VIALIDADES URBANAS
NORMA Oficial Mexicana
NOM-037-SCT2-2012

BARRERA DE
TRANSICION
BARRERA
SEPARADORA
DE SENTIDO
DE
CIRCULACION
Flexible (acero,cables
de acero u otro
,materia

BARRERA
DE ORILLA
DE CORONA
TIPOS DE
BARRERAS

Semirrígida (acero u
otro material
Rígida (acero,
monolíticas o
modulares de concreto
u otro material

Flexible (acero,cables
de acero u otro
,materia
Semirrígida (acero u
otro material

SECCIONES
EXTREMAS

Sección de
amortiguamiento
Sección Terminal

Rígida (acero,
monolíticas o
modulares de concreto
u otro materialBARRERA DE ORILLA DE CORONA
Conocidas como barreras laterales o
defensas, son dispositivos de seguridad
flexibles, semirrígidos o rígidos que se
colocan en la orilla de las carreteras o
vialidadesurbanas,
en
subtramos específicos donde exista un
peligro potencial, como puede ser una
curva cerrada, la altura excesiva de
un terraplén o la cercanía de estructuras
u objetos fijos. Son concebidaspara
recibir impactos sólo por uno de sus
lados.

BARRERAS SEPARADORA DE SENTIDO
DE CIRCULACION.
Conocidas como barreras centrales,
son
dispositivos
de
seguridad
flexibles, semirrígidos o rígidos que secolocan en caminos divididos para
separar un arroyo vial de otro con
flujo vehicular en sentido opuesto,
con el propósito de impedir que algún
vehículo abandone su arroyo vial e
invada el otro, ya seapor condiciones
meteorológicas, por fallas mecánicas
o de conducción. Son concebidas para
recibir impactos por ambos lados.

BARRERAS DE TRANSICION.
Barreras de orilla de corona o separadoras desentidos de circulación, con arreglos y
configuraciones particulares, que se colocan para conectar dos barreras comunes con niveles
de contención o deflexión dinámica diferentes, o entre las barrerascomunes y los parapetos
de puentes o de estructuras similares, o entre aquellas y cualquier elemento lateral rígido
como muros de contención y muros de entrada a túneles, entre otros, para lograr la...