Barrio Franklin

PRIMERA ENTREGA PROYECTO:
“Prácticas de consumo en el comercio informal de “carros” en Barrio Franklin”

Integrantes:
Francisca Guagama Montoya
Camila Otero Matus
Carolina Silva Troncoso
María José Vera Robles
Profesor: Claudio Cerda Videla
Fecha: 3 de Junio de 2012



Socio-localización  ycontextualización
Franklin, entendido desde Lynch, se configura como un barrio con características reconocibles dentro de la ciudad de Santiago. Siempre reconocido como un barrio “popular”, se ha configurado bajo una vocación principalmente comercial, también de residencialidad y de recreación, elementos que aportan una identidad característica al barrio. Otro elemento que cabe mencionar como parteimportante en la configuración de la identidad del barrio es su historia, comenzando con la instalación del Matadero Municipal de Santiago en 1847, configurándose éste no sólo como un nodo del barrio en la actualidad sino como un nodo que le dio origen al barrio Franklin.
Enfocándonos en el área comercial el barrio es reconocido por incluir comercios del tipo formal, semi-informal e informal, que sepueden encontrar emplazados en distintas formas dentro del espacio del barrio, dando lugar al consumo de una multiplicidad de bienes. Tanto espacios cerrados como abiertos son los contenedores de los distintos tipo de comercio. Dentro de los espacios cerrados encontramos galpones de comercio como el “Mall del mueble”, el galpón donde se venden artículos de computación y video juegos, el “PersaBio-Bio”, y donde se encuentran distintas carnicerías, funcionando todos ellos como nodos dentro del sector, en este caso con la característica de ser zonas comerciales. Además los locales que se emplazan uno al lado del otro por las calles de la zona comercial corresponden a comercio en espacio cerrados. Por algunas de estas mismas calles se configura lo que correspondería al comercio en espacioabierto, refiriéndonos en este caso al de “manta” y al de “carro”, que entendiéndolo desde Lynch: las sendas, en este caso las calles, se caracterizarían por tener un carácter comercial. La suma de los espacios abiertos y cerrados más las practicas de consumo que se generan, forma una de las características particulares de la zona comercial del lugar: un gran flujo de personas que transitan, sobretodo los fines de semana, conformando verdaderos circuitos de comercio, recorriendo y comprando por las calles del barrio, desplazándose tanto por el comercio en espacio abiertos (las calles) como por el de los espacios cerrados. En este sentido las calles (sendas) se presentan como elemento espacial de suma importancia, ya que permiten la conectividad entre los diferentes tipos de comercio,haciendo posible la conformación de los circuitos a partir de la circulación de los distintos consumidores del sector.
A partir de lo anterior la zona comercial del Barrio Franklin se nos presenta como un “mosaico” de comercios, donde tanto lo público como lo privado se entremezclan para dar vida a las prácticas de consumo, que se configuraran con características particulares dentro del sector.
Ahorabien, acotándonos a lo que respecta a nuestro objeto de investigación: las prácticas de consumo del tipo de comercio en “carro”, tras visitas etnográficas, podemos hacer una redefinición de los límites, dada la ubicación de éstos en el espacio, que al mismo tiempo coincide con los límites establecidos por los propietarios de estos (“carros”). Los nuevos límites corresponderían a las calles SanDiego por el poniente y Santa Rosa al Oriente, Franklin al norte y Placer al sur. En cuanto a las calles Arturo Pratt y San Francisco ubicadas dentro del cuadrante son de suma importancia porque han ayudado a la redefinición de los limites.
San Francisco
San Francisco
Franklin
Franklin

Arturo Pratt
Arturo Pratt

Santa Rosa
Santa Rosa
San Diego
San Diego
Primeramente en los nuevos...