barroco



Origen de la ciudad Industrial.
Es el resultado de un desarrollo en las industrias, con la inclusión y del desarrollo de las maquinas con la finalidad de sustituir la mano de obra; Este movimiento se originó en Londres Inglaterra.
Tipos de ciudades Industriales
Las ciudades Industriales presentaban las siguientes características:
Ciudad lineal: construidas principalmente en España y Alemania.Ciudad de traza cuadriculada: donde se lograba un ahorro económico, no había la presencia de centros dominantes, de este tipo de ciudad se concibe posteriormente La ciudad burguesa.









Características generales de este periodo.
Las ciudades con algún puerto como Liverpool, Luxemburgo, Nueva York y Londres propiciaron un mayor comercio e intercambio de ideas y materiales.
Se da el empleo dela máquina de vapor y posteriormente de l automóvil.
La traza tradicional de las ciudades se ve modificada por el empleo de los nuevos materiales.
Las calles generalmente se proyectan mucho más grandes para poder albergar el uso de los automóviles.
Los distintos tipos de maquinarias reemplazan a la mayoría de los obreros de las ciudades.











Posteriormente se empieza a manejar eleclecticismo, permitiendo la utilización y mezcla de los diferentes estilos arquitectónicos, para darle origen a las nuevas corrientes arquitectónicas que se desarrollarían posteriormente y que se utilizarían en las ciudades proyectadas posteriormente.





Las ciudades actuales en las que vivimos han sufrido una transformación rápida y radical que si bien comenzó con la Revolución industrial se hadesarrollado enormemente a partir de la Segunda Guerra Mundial. Estamos ante un nuevo sistema político, económico y social que ha hecho surgir una nueva ciudad.

Los cambios de las ciudades contemporáneas
Ya en el siglo XIX la ciudad cambia radicalmente. Concentra la industria, la burguesía y el proletariado; lo que le obliga a crecer mucho más de lo que lo había hecho hasta entonces. Un crecimiento sóloposible gracias a los nuevos medios de transporte. Dos son las ideas que impulsan la nueva ciudad: la concentración del mercado en torno al centro urbano y la reunión de trabajadores y consumidores. El prototipo de ciudad es la reforma que Haussmann hace en París: una ciudad ordenada, con alcantarillas, iluminación, calles anchas y arboladas, etc., y un plano regular.






Planteamientos de lasnuevas ciudades
Se enfocan en un plan de reforma interior: rectificación y ensanchamiento de calles y creación de una zona comercial que terminará por convertirse en el centro urbano; centro al que también se trasladarán la administración y la residencia de la burguesía.
Concluida la reforma interior la ciudad se expande fuera de sus antiguas murallas, con o sin plan. Es el conocido comoensanche. En la mayoría de los casos comunica la estación del ferrocarril con la parte vieja de la ciudad. Éste terminará siendo el auténtico centro urbano de la ciudad.
El querer vivir y trabajar cerca del centro crea una diferencia en los precios del suelo, por lo que al centro sólo pueden acceder los más ricos. Poco a poco en el centro se construyen los edificios más altos. Además, todas las callesprincipales de la ciudad conducen a él.

Alrededor de este núcleo se desarrollan la industria y los barrios del proletariado. Aparece una urbanización del entorno que no está planificada, y por lo tanto carece de servicios Con el crecimiento de la población y su concentración en las ciudades aparece la necesidad del transporte. Hasta mediados de la década de 1950 el transporte mayoritario erapúblico, pero con la generalización del automóvil privado la ciudad debe transformarse para su uso: se asfaltan las calles, se ponen aceras, señales de tráfico, semáforos, etc. En definitiva, en las ciudades aparecen dos circuitos distintos y separados, uno para los automóviles y otro para los peatones.





París es la capital de, está situada a ambos márgenes de un largo meandro del río Sena.

La...