Bases

IMP

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DIRECCIÓN EJECUTIVA DE PROCESO

CONTRATO: FECHA: PAGINA:

F.30250

AGOSTO / 2002 1 / 23

“ESTACIÓN DE COMPRESIÓN DE GAS DE B.N. EN LA ZONA DE AMORTIGUAMIENTO DEL C.P.T.G. ATASTA” EJIDO DE NUEVO PROGRESO, ATASTA CAMPECHE, MÉXICO PROYECTO IMP: F.30250 PROYECTO PEMEX:

REVISIÓN 0

A.- BASES DE DISEÑO DE PROCESO

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“ESTACIÓN DE COMPRESIÓN DE GAS DE B.N. EN LA ZONA DE AMORTIGUAMIENTO DEL C.P.T.G. ATASTA” EJIDO DE NUEVO PROGRESO, ATASTA CAMPECHE, MÉXICO PROYECTO IMP: F.30250 PROYECTO PEMEX: REVISIÓN: 0

A.- BASES DE DISEÑO DE PROCESO.

A.1 A.2 A.3 A.4 A.5 A.6A.7 A.8 A.9 A.10 A.11

ANTECEDENTES GENERALIDADES CAPACIDAD, RENDIMIENTO Y FLEXIBILIDAD ESPECIFICACIÓN DE LAS ALIMENTACIONES EN LÍMITES DE BATERÍA ESPECIFICACIÓN DE LOS PRODUCTOS EN LÍMITES DE BATERÍA CONDICIONES DE LAS ALIMENTACIONES EN LÍMITES DE BATERÍA CONDICIONES DE LOS PRODUCTOS EN LÍMITES DE BATERÍA ELIMINACIÓN DE DESECHOS SERVICIOS AUXILIARES Y AGENTES QUÍMICOS LOCALIZACIÓN Y CONDICIONESCLIMATOLÓGICAS BASES DE DISEÑO PARA LA INSTRUMENTACIÓN Y EL CONTROL DE LA PLANTA

A.12 A.13 A.14 A.15 A.16

BASES DE DISEÑO ELÉCTRICO BASES DE DISEÑO DE EQUIPO BASES DE DISEÑO DE TUBERÍA Y DRENAJES BASES DE DISEÑO CIVIL BASES DE DISEÑO DE SISTEMAS DE SEGURIDAD

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A.1

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AGOSTO / 2002 3 / 23

ANTECEDENTES El Centro de Proceso y Transporte de Gas y Condensados (C.P.T.G.) Atasta y los corredores de tuberías Nohoch/Pol–Atasta y Atasta–Cd. Pemex tienen una importancia estratégica por su ubicación geográfica e infraestructura de manejo de los hidrocarburos, ésta situación lo hace vulnerable ante cualquier situación contingente, que deocurrir generaría un desbalance en la oferta de hidrocarburos a los diferentes sectores del sistema nacional de gas, gas LP y petróleo crudo de exportación. Debido a que la infraestructura actual no dispone de una flexibilidad operativa que permita la continuidad de los procesos en situación de eventualidad o falla de equipos y con el propósito de brindar al sistema la flexibilidad requerida,personal de la Coordinación Técnica Operativa de la RMNE ha realizado un análisis de esta situación, determinando que para minimizar los impactos por falla del C.P.T.G. Atasta, se deben de efectuar dos tipos de inversiones, la primera encaminada a incrementar los niveles de seguridad del C.P.T.G. Atasta y de los corredores de tuberías Nohoch/Pol–Atasta y Atasta–Cd. Pemex y la segunda orientada a laconstrucción de infraestructura de respaldo en el manejo de gas amargo en el Centro de Distribución de Gas Marino (C.D.G.M.) Cd. Pemex y para respaldar el servicio de gas residual para su envío a la plataforma marina Nohoch-A, y ser empleado en la producción de crudo con base en el sistema artificial de bombeo neumático (B.N). En particular, para dar el servicio de gas residual se instalará en lazona de amortiguamiento del C.P.T.G. Atasta una Estación de Compresión de Gas de B.N., para lo cual se contempla la instalación de tres módulos de compresión con una capacidad de 190 MMPCSD cada uno, los cuales serán suministrados por PEP. En la Estación de Compresión de Gas de B.N. se deben generar los servicios requeridos para su correcta operación.

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A.2 2.1

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AGOSTO / 2002 4 / 23

GENERALIDADES FUNCIÓN DE LA PLANTA. La Estación de Compresión que se localizará en la zona de amortiguamiento del C.P.T.G. Atasta, tendrá como función recomprimir el gas de B.N. proveniente del C.P.G. Cd. Pemex de 55 kg/cm² man. a 81.5 kg/cm² man., para...