Bateria del Automovil

BATERIA ELECTRICA DEL AUTOMOVIL
1. Definición.
La batería es un acumulador de energía cuya función principal es poner en marcha el motor del vehículo. La acumulación de energía se realiza por medio de un proceso químico entre dos placas de plomo y un líquido llamado electrolito formado por agua y ácido sulfúrico.
En baterías con mantenimiento es importante comprobar el nivel del electrolitoen cada uno de los seis vasos, debe estar un centímetro por encima de la parte más alta de las placas. En caso contrario será necesario añadir agua destilada hasta alcanzar el nivel correcto. Es muy importante no utilizar agua del grifo porque contiene minerales que interfieren en las reacciones químicas y dañan a las placas.
No es necesario añadir ácido porque no se evapora como el agua, sino quepermanece en el interior del vaso.
Solamente será necesario añadir ácido si se ha producido un derrame del electrolito de la batería, siempre controlando el proceso con el densímetro para que no se altere su capacidad.
La reacción química que se produce en la batería genera energía eléctrica y además es reversible. Alimentando a la batería con una determinada tensión se consigue re combinar loselementos químicos para regenerar la carga de la batería. Todo este proceso de carga y descarga origina un desgaste de las placas internas. Desgaste que se acelera si el nivel del electrolito desciende por debajo del mínimo, se utiliza la batería con poca carga o se realizan procesos de carga muy rápidos.
El desgaste de las placas crea desprendimiento de material que se deposita en la parteinferior del vaso originando un cortocircuito entre las placas. Esta avería se conoce como vaso comunicado y se detecta al aparecer burbujas en el vaso cuando se somete la batería a un esfuerzo prolongado (arranque del vehículo). El cortocircuito entre las placas origina la rápida descarga de la batería que puede suceder en muy pocos minutos.
2. ¿Qué es una batería?
La correcta sería: ¿Qué es unabatería de almacenamiento de energía eléctrica? “, porque está compuesto de 3 o 2 baterías de 6 voltios cada una, lo que genera 6 o 12 voltios, respectivamente, pero en la práctica, conocida como la batería.
Una batería no es más que un dispositivo que convierte energía química en energía eléctrica y viceversa, y, a través de una reacción química interna, no la generación de electricidad.

3.Historia de la batería.
La primera batería tiene sus orígenes en el italiano Alessandro Volta descubrió en 1800, cuando se inventó la batería no es recargable. En 1859, el físico francés Gastón Planté diseñado una batería para acumular la energía eléctrica, se compone básicamente de dos placas de plomo separados por planchas de caucho sumergido en una solución diluida de ácido sulfúrico.
Así nacióla batería recargable. Los primeros vehículos operados a partir del imán de la bobina de alimentación y velas, y el partido fue la base de la manivela y la luz se suministra con carburo de gas generado por un pequeño dispositivo instalado en el propio vehículo, que se alimenta directamente a la lámpara de gas.
Fue en 1912 que tenía la batería de encendido, y los vehículos nuevos registraron unamejora importante y pasó a ser equipado con arranque eléctrico con una fuente de energía (batería) y una fuente de corriente de la producción (dinamo o un alternador), y luces con el sistema eléctrico.
4. Funcionamiento.
Una batería está formada básicamente en dos placas diferentes (positivas y negativas), separados por un separador, se sumergen en una solución electrolítica que consiste de 70%agua y 30% de ácido sulfúrico.
La batería tiene un determinado número de celdas, unidas por medio de barras metálicas, cada celda acumula algo más de dos voltios. Las baterías para automóviles tienen  6 celdas, que unidas dan un total de 12 voltios.
Cada celda, consta de dos juegos de placas, o electrodos inmersos en una solución  de agua y acido sulfúrico llamado electrolito. Un juego de...