Bateria

Batería
Lo que yo aprendí en la clase fue lo que era un acumulador o batería que es el encargado de convertir la energía química en la eléctrica que es lo más aprovechado por los sistemaselectrónicos del automóvil.
Sirve para darle energía al auto y sus sistemas como.
El sistema de vidrios electrónicos. Sistemas de aire acondicionado direccionales.
Sistemas de audio, sistemas de enfriamiento.Sistemas de encendido.

También aprendí lo que era una bujía que es la cargada de producir el encendido de la mescla de aire-combustible en los cilindros mediante una chispa. En pocas palabras esel encargado de distribuir la energía al interior de la cámara de combustión, generando una chispa o arco voltaico.
Es un motor de combustión interna como de siclo alto.
Su funcionamiento es crucialpara el buen desarrollo de dos tiempos como de cuatro tiempos.
Las bujías se dosifican por el largo del cañón o el rango térmico que se refiere a la característica de disipar el calor de lacombustión.
La cabeza del motor y medio de enfriamiento.
Se utiliza el largo del cañón de una bujía ya que si se utiliza un cañón corto en una culata amplia la chispa no llegaría al lugar dedicado produciendoun arco voltaico exagerado.

Una buena calibración para romper la mezcla aire combustible.
Si no hubiera una buena calibración al encender el auto provocaría humo negro exagerado. Pero con unabuena calibración el humo negro fuera escaso (conocido como calibración perfecta) y no habría humo contaminado

Sistema de encendido
Lo que yo aprendí del sistema de encendido del automóvil es que sufunción es producir descargas para originar chispas que son las encargadas de la inflación de la mezcla de aire combustible. Y conseguir que la chispa o arco voltaico se produzca en la bujía paraevitar problemas de pre encendido.
También aprendí cuales son los componentes del sistema.
* Acumulador
* Bujía
* Bobina
* Swish
* Vías
* Cables de alta tensión
*...