Baterias de Acido-Plomo

BATERÍA
La batería, técnicamente conocida como acumulador, es un dispositivo electroquímico que sirve para almacenar energía en forma química, para luego utilizarla como electricidad. Los vehículos utilizan esta energía para arrancar el motor y una vez que el vehículo está funcionando, el sistema de carga repone la energía utilizada en el arranque. Los accesorios eléctricos (luces, radio, aireacondicionado, etc.) también consumen energía y si el sistema de carga funciona adecuadamente, los accesorios recibirán la energía que requieren y la batería se mantendrá cargada, lista para el próximo arranque.






Las características que definen una batería son:
1. Tamaño:
Existen diferentes dimensiones para cada batería dependiendo de la capacidad y del espacio disponible en elvehículo para el cual fue diseñada. Esta característica viene indicada en la batería como “Grupo”; por ejemplo: Grupo 24, Grupo 34, etc. Cuando reemplace su batería asegúrese que la nueva sea del mismo grupo porque de lo contrario tendrá problemas para instalarla.


2. Rendimiento en el Arranque:
El valor que aparece en su batería significa que usted dispone de esa cantidad de amperios para elarranque al menos por 30 segundos. Lo más recomendable es instalar una batería con el mismo rendimiento en el arranque o superior a la suministrada como equipo original por la ensambladora de su vehículo.
3. Capacidad de Reserva:
Esta medida viene dada en minutos y significa cuántos minutos puede su batería generar 25 amperios sin tener una descarga profunda. Por ejemplo, si decimos que se tieneuna capacidad de reserva de 120 minutos, esto significa que la batería puede generar 25 amperios durante dos horas, lo cual es suficiente para mantener el encendido y los sistemas auxiliares funcionando por buen tiempo. Esta característica es importante cuando falla el alternador del vehículo
BATERÍA DE PLOMO Y ÁCIDO
Las baterías de plomo son un tipo de batería muy común en vehículosconvencionales, no híbridos.
Las baterías de ácido plomo están compuestas en su mayoría por plomo y sus diferentes aleaciones con otros metales y como conductor de electricidad el ácido sulfúrico. Dichos componentes están contemplados dentro de la categoría de sustancias peligrosas tanto en el Convenio de Basilea como en la Legislación Nacional, por lo que hace necesario su control y su manejo en formaadecuada en armonía con el ambiente y la población
Suelen dar 6V, 12V u otro múltiplo, pero la tensión que suministra cada celda es de 2 V. Tienen una gran capacidad de corriente que las hacen ideales para los motores de arranque.
Su forma más conocida es la batería de automóvil. Están formadas por un depósito de ácido sulfúrico y dentro de él una serie de placas de plomo dispuestas alternadamente.Para evitar la combadura de las placas positivas, se dispone una negativa adicional, de forma que siempre haya una placa negativa exterior. Generalmente, en su fabricación, las placas positivas están recubiertas o impregnadas de dióxido de plomo (PbO2), y las negativas están formadas por plomo esponjoso. Este estado inicial corresponde a la batería cargada, así que el electrolito agregadoinicialmente debe corresponder a la batería con carga completa (densidad 1.280 g/ml). Según el número de placas, la corriente (intensidad) suministrada será mayor o menor. Debajo de las placas se deja un espacio para que se depositen eventuales desprendimientos de los materiales que forman las placas. Para que no haya contacto eléctrico directo entre placas positivas y negativas, se disponen separadoresaislantes que deben ser resistentes al ácido y permitir la libre circulación del electrolito.
El Acumulador de plomo está constituido por dos tipos de electrodos de plomo que, cuando el aparato está descargado, se encuentra en forma de sulfato de plomo (PbSO4 II) incrustado en una matriz de plomo metálico (Pb); el electrolito es una disolución de ácido sulfúrico. Esta dilución en agua es tal que...