baterias sin plomo

Bateries Ferro – Níquel
Aquesta bateria, la va inventar en Waldemar Jungner el 1899, i despres la va desenvolupar Thomas Alva Edison.
En el disseny original d'Edison elcàtode estava compost per fileres de fins tubs formats per làmines d'acer niquelat. L'ànode es componia de caixes perforades d'acer niquelat que contenen pols d'òxid ferrós .L'electròlit és alcalí, una dissolució d'un 20% de potassa càustica en aigua destil·lada.
Avantatges:
Baix cost i fàcil fabricació.
Admet sobrecàrregues i fins i totcurtcircuits sense pèrdua de capacitat.
No és contaminant, no conté metalls pesants i l'electròlit diluït es pot utilitzar en aplicacions agrícoles.
Molt llarga la vida útil.L'electròlit s'ha de canviar cada 20 anys segons instruccions d’Edison.
Composta d'elements abundants (ferro, níquel, potassi)




Bateries Cadmio – Níquel
Utilitzen uncàtode d'hidròxid de níquel i un ànode d'un compost de cadmi. L'electròlit és d'hidròxid de potassi. La configuració dels materials, permeteix recarregar la bateria un cop estàbuida, per a la seva reutilització. La seva densitat d'energia és de 50 Wh / kg.




Bateries Calci – Plata:
Les bateries d'aliatge Calci-Plata són bateries ambelectròlit, però tenen reixetes fabricades amb aliatge de Calci-Plata, en comptes de les tradicionals reixetes. Destaquen per la seva resistència a la corrosió i també als efectesdestructius de altes temperatures. El resultat es manifesta en una major vida útil de la bateria i manteniment de la potència d'arrencada al llarg del temps.





BATERIESSENSE PLOM



Nom: Guillem Expósito Parés
Curs: Automocio A-A
Data: 17-01-2014