BATERIASD

El alternador, uno de los elementos más importantes de un automóvil, es un aparato que se ocupa de transformar energía mecánica en eléctrica, por lo tanto, se encarga de abastecer el auto de laenergía necesaria para que funcione; el nombre viene de la corriente alterna generada por esta transformación. Al mismo tiempo que realiza este proceso de energía, se preocupa de almacenarla en labatería, de modo que el vehículo cuente con la energía necesaria para que funcione el sistema eléctrico mientras el auto se encuentre apagado. No obstante, es indispensable recordar que el uso prolongado dela batería sin tener el motor del auto encendido, podría agotar toda la energía almacenada, lo que impediría luego que se encienda el motor.
El funcionamiento de los alternadores tiene su fundamentoen un principio físico en el que un conductor es sometido a un campo magnético. Esto provoca una tensión eléctrica inducida, en la que su polaridad depende del sentido del campo y el flujo que locruza.
REGULADOR DE CORRIENTE
 Controlador de Corriente: En verdad este circuito lo que hace es limitar el paso de la corriente como lo hace una resistencia en DC, nosotros por medio de un potenciometropodemos variar ese limite que queremos suministrar como consumo sin que la tensión varié en lo mas mínimo, es decir este circuito funciona como una resistencia variable. 
Puente Rectificador. Esun circuito electrónico usado en la conversión de corriente alterna en corriente continua. Es conocido además como circuito o puente de Graetz, en referencia a su creador, el físico alemán Leo Graetz.PARTES DEL ALTERNADOR
Polea: Es la que recibe la fuerza mecánica procedente del motor térmico de combustión a través de una correa, normalmente poli V. Esta polea va enganchada al eje del alternadorque mueve el rotor que hay en su interior y arrastra también al ventilador, situado en el interior en los alternadores de última generación.
- Rotor (inductor): es la parte móvil del alternador,...