Batteries au plomb

Batterie au plomb.
Généralités
Une batterie au plomb est un ensemble d'accumulateurs au plomb-acide raccordés en série et réunis dans un même boîtier.
Ce système de stockage d'électricité estlargement utilisé dans l'industrie ainsi que dans l'équipement des véhicules automobiles.
Une batterie au plomb se caractérise essentiellement par :
* La tension nominale qui dépend du nombred'éléments, la tension nominale U est égale au nombre d'éléments multiplié par 2,1 V. Généralement on considère qu'un accumulateur au plomb est déchargé lorsqu'il atteint la tension de 1,8V par élément, doncune batterie de 6 éléments ou 12 V est déchargée, lorsqu'elle atteint la tension de 10.8 V).
* La capacité de stockage, notée Q, représente la quantité d'énergie disponible (ne pas confondre avecla capacité électrique). Elle s'exprime en ampère-heure.
* Le courant maximal qu'elle peut fournir pendant quelques instants, ou courant de crête en ampères CCA.
Les valeurs maximales sont donnéespar le constructeur pour une batterie neuve et chargée à 100%, elles varient sensiblement en fonction de l'état de charge, se dégradent en fonction du temps ainsi que de l'usage qui est fait de labatterie.
Performances
La batterie au plomb est celle qui a la plus mauvaise énergie massique 35 Wh/kg, après la batterie Nickel-Fer. Mais comme elle est capable de fournir un courant de grandeintensité, (40 ah) utile pour le démarrage électrique des moteurs à combustion interne, elle est encore très utilisée en particulier dans les véhicules automobiles. Elle présente aussi l'avantage de ne pasêtre sensible à l'effet mémoire.
Utilisation
Cette batterie sert à alimenter les composants électriques des véhicules à moteur à combustion interne, particulièrement le démarreur électrique.Lorsque le moteur fonctionne, elle est rechargée par une dynamo ou un alternateur.
Historiquement, les batteries de voitures ou de motocyclettes faisaient le plus souvent 6 volts (3 éléments). À...