BAY PLAN
Páginas: 4 (847 palabras)
Publicado: 7 de abril de 2015
BAY PLAN
Documento que a diferencia del Letter Plan, que sólo indica el puerto de destino para la carga y su ubicación dentro de la nave, este documento indica además de este dato su sigla ynúmero de contenedor, tipo de contenedor (20’ o 40’), peso de la unidad, número de sellos, operador, puerto de embarque y puerto de destino.
La finalidad de este documento es permitir que el supervisor denave, de muelle, capataces u oficinista de nave, verifique que la unidad indicada en el bay del plano corresponda efectivamente a la unidad que debe ser descargada.
El bayplanista, junto con elcapataz y el oficinista, son los encargados de confeccionar el Bay Plan, al embarcar los contenedores.
El bay plan está compuesto por una serie de recuadros que, en su parte inferior, contienen laubicación exacta del contenedor en la nave, lo que se denomina BAROTI (Bay Row Tier). En cada cuadro, se indica el número de serie del contenedor, el peso, el puerto de origen y el de destino de launidad.
PLANO DE DESCARGA DE CONTENEDORES
Este plano, muestra las ubicaciones de los contenedores que serán descargados en el puerto de operación.
Cada contenedor tiene una ubicación que, de manerageneral, se puede explicar bajo el concepto BAROTI.
La conjunción de las 3 palabras BAY (largo), ROW (ancho), TIER (alto) conforman el BAROTI que indica la posición exacta de un contenedor en la NaveRecibido este plano, que corresponde a cómo está cargada la nave al momento de salir del puerto de zarpe, señalando los contenedores a descargar en el puerto de recalada, se planifica el trabajo enfunción a los accesorios, elementos y utileria portuaria, materiales y herramientas que se tienen a disposición para optimizar de manera eficiente la cantidad de movimientos que realizarán las grúascorrespondientes (nave y/o tierra)
A MODO DE EJEMPLO
PLANO DE BAY 03 Y 05
En el plano correspondiente se puede ver la ubicación de contenedores en los Row y Tier. Donde:
V = indica...
Documento que a diferencia del Letter Plan, que sólo indica el puerto de destino para la carga y su ubicación dentro de la nave, este documento indica además de este dato su sigla ynúmero de contenedor, tipo de contenedor (20’ o 40’), peso de la unidad, número de sellos, operador, puerto de embarque y puerto de destino.
La finalidad de este documento es permitir que el supervisor denave, de muelle, capataces u oficinista de nave, verifique que la unidad indicada en el bay del plano corresponda efectivamente a la unidad que debe ser descargada.
El bayplanista, junto con elcapataz y el oficinista, son los encargados de confeccionar el Bay Plan, al embarcar los contenedores.
El bay plan está compuesto por una serie de recuadros que, en su parte inferior, contienen laubicación exacta del contenedor en la nave, lo que se denomina BAROTI (Bay Row Tier). En cada cuadro, se indica el número de serie del contenedor, el peso, el puerto de origen y el de destino de launidad.
PLANO DE DESCARGA DE CONTENEDORES
Este plano, muestra las ubicaciones de los contenedores que serán descargados en el puerto de operación.
Cada contenedor tiene una ubicación que, de manerageneral, se puede explicar bajo el concepto BAROTI.
La conjunción de las 3 palabras BAY (largo), ROW (ancho), TIER (alto) conforman el BAROTI que indica la posición exacta de un contenedor en la NaveRecibido este plano, que corresponde a cómo está cargada la nave al momento de salir del puerto de zarpe, señalando los contenedores a descargar en el puerto de recalada, se planifica el trabajo enfunción a los accesorios, elementos y utileria portuaria, materiales y herramientas que se tienen a disposición para optimizar de manera eficiente la cantidad de movimientos que realizarán las grúascorrespondientes (nave y/o tierra)
A MODO DE EJEMPLO
PLANO DE BAY 03 Y 05
En el plano correspondiente se puede ver la ubicación de contenedores en los Row y Tier. Donde:
V = indica...
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