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Publicado: 30 de junio de 2014
ANEXO REGLAMENTO PARA CARRERA DE RESISTENCIA
El Campeonato nacional de resistencia de la categoría mini-Z será celebrado el fin de semana del 16 al 18 de junio de 2006.
1. Se celebrarán doscategorías ‘racer’ y ‘F1’ siendo la duración de las mismas de 12 horas ininterrumpidas para racer y de 2 horas para F1. Las pruebas tanto de racers como de F1 se realizarán siempre y cuando concurran unmínimo de 6 equipos para racer y 3 para F1, en caso contrario ValladoliZ se reserva el derecho a suspender la prueba.
2. Podrán participar un máximo de 10 equipos en ambas categorías, aceptadospor riguroso orden de inscripción y nombrando un equipo de reserva para cada categoría.
3. Los equipos estarán formados por un mínimo de 4 integrantes y un máximo de 6 para la categoría racer y de 2para F1.
4. Las limitaciones de los vehículos son las que marca AECAR en el reglamento general de la categoría.
5. A los entrenamientos se accederá con la correspondiente acreditación paraevitar problemas entre los equipos y pilotos que acudan.
6. Los chasis y vehículos serán verificados previamente y no podrá ser sustituido en ningún caso el vehiculo durante la carrera, es decir laelectrónica que inicie la competición será la que deba concluirla. Para ello deberán pasar por verificación aquellas piezas que se sustituyan especialmente los chasis que deberán quedar identificadospor la dirección.
7. El precio de la inscripción queda fijado en 15€ por piloto miembro del equipo. A la hora de hacer la inscripción deberán abonarse estas cuotas por adelantado, sin tener queabonar nada en el circuito, el impago en plazo de la cuota de inscripción en los plazos establecidos conlleva la pérdida de la misma.
8. El sistema de conteo será LapZ y cada equipo deberá contar consu transponder personal, en caso de no disponer de el, deberá comunicarlo a la hora de inscribirse con los organizadores para tomar una decisión al respecto. Debido a los problemas de estabilidad...
El Campeonato nacional de resistencia de la categoría mini-Z será celebrado el fin de semana del 16 al 18 de junio de 2006.
1. Se celebrarán doscategorías ‘racer’ y ‘F1’ siendo la duración de las mismas de 12 horas ininterrumpidas para racer y de 2 horas para F1. Las pruebas tanto de racers como de F1 se realizarán siempre y cuando concurran unmínimo de 6 equipos para racer y 3 para F1, en caso contrario ValladoliZ se reserva el derecho a suspender la prueba.
2. Podrán participar un máximo de 10 equipos en ambas categorías, aceptadospor riguroso orden de inscripción y nombrando un equipo de reserva para cada categoría.
3. Los equipos estarán formados por un mínimo de 4 integrantes y un máximo de 6 para la categoría racer y de 2para F1.
4. Las limitaciones de los vehículos son las que marca AECAR en el reglamento general de la categoría.
5. A los entrenamientos se accederá con la correspondiente acreditación paraevitar problemas entre los equipos y pilotos que acudan.
6. Los chasis y vehículos serán verificados previamente y no podrá ser sustituido en ningún caso el vehiculo durante la carrera, es decir laelectrónica que inicie la competición será la que deba concluirla. Para ello deberán pasar por verificación aquellas piezas que se sustituyan especialmente los chasis que deberán quedar identificadospor la dirección.
7. El precio de la inscripción queda fijado en 15€ por piloto miembro del equipo. A la hora de hacer la inscripción deberán abonarse estas cuotas por adelantado, sin tener queabonar nada en el circuito, el impago en plazo de la cuota de inscripción en los plazos establecidos conlleva la pérdida de la misma.
8. El sistema de conteo será LapZ y cada equipo deberá contar consu transponder personal, en caso de no disponer de el, deberá comunicarlo a la hora de inscribirse con los organizadores para tomar una decisión al respecto. Debido a los problemas de estabilidad...
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