Beneficios Del Tlc

Beneficio en precios por el TLC no será inmediato
abril 16 de 2012 - 11:44 pm

Unos 5.000 productos no tendrán arancel a partir del 15 de mayo. La mayoría son materias primas, pero hay muchos de consumo masivo. La rebaja no será inmediata porque hay inventarios por gastar.
A partir del 15 de mayo, cuando, según el anuncio del presidente Barack Obama el pasado fin de semana en Cartagena,arranca el Tratado de Libre Comercio (TLC) de Estados Unidos con Colombia, al menos unos 5.000 artículos, materias primas e insumos de ese país ingresarán al mercado colombiano sin pagar aranceles.
Si bien esto se traducirá en una baja de precios para los consumidores de estos productos, el beneficio no será inmediato.
Entre otras cosas, porque los distribuidores, mayoristas, almacenes de cadena yotros establecimientos de ventas al detal cuentan con inventarios de bienes importados con el actual arancel, y hasta no agotarlos no comenzarían a ingresar al país productos con el nuevo gravamen, lo que demoraría la aparición de precios rebajados.
Es así como vehículos importados y ensamblados localmente, medicamentos, las máquinas de coser domésticas, las hojas para máquinas de afeitar, lossecadores de cabello, entre otros muchos productos, seguirán con sus precios acostumbrados por un buen tiempo.
En el caso de los carros, según el presidente de Acolfa (gremio de los fabricantes de autopartes), Camilo Llinás, aunque el arancel de 35 por ciento se reducirá 3,5 puntos desde el 15 de mayo, esto no quiere decir que el precio vaya a bajar de inmediato en esa misma proporción.
La reduccióndel precio se va a notar poco a poco poco. “Uno esperaría que el costo de los autos importados no aumente y que, por el contrario, tenga una pequeña rebaja durante el primer año, que, de todas maneras, no va a ser de 3,5 puntos”, señaló el dirigente gremial.
según lo acordado en el TLC, Colombia le abre su mercado –no pagan arancel– desde el 15 de mayo al 81,8 por ciento de los productoselaborados en Estados Unidos, de los cuales el 92,5 por ciento son materias primas y bienes de capital no fabricados en Colombia.
ALGUNOS TENDRÁN TOPE
Mención aparte merece un pequeño grupo de alimentos considerados sensibles por sus productores y el Gobierno, y que tuvieron un trato especial en la negociación por las consecuencias de las importaciones en su producción y empleo.
Entre esos están loscuartos traseros de pollo (pierna-pernil), maíz amarillo, arroz, algunos lácteos y cortes finos de carne bovina.
A esos productos se les fijaron unos cupos anuales de importación (2,1 millones de toneladas, en el caso del maíz amarillo; 27.040 toneladas de trozos o cuartos traseros de pollo; 79.000 toneladas de arroz), que crecerán cada año y no pagarán aranceles.
Se espera que la competencia deesos alimentos con la producción nacional y los menores costos que les representará, por ejemplo, el maíz amarillo a los fabricantes de alimentos balanceados para animales, lleven a una reducción de precios en la cadena hasta llegar al consumidor final.
 ENTRARÁN NI VEHÍCULOS NI ROPA USADOS
Ante la gigantesca producción de vehículos de la industria automotriz estadounidense, muchos colombianostienen la expectativa de que podrán importar autos usados a precios de feria.
Sin embargo, eso no sucederá, porque en Colombia está prohibido ingresar vehículos de segunda para su venta posterior. Estados Unidos insistió en abrir esta puerta, pero no lo logró.
Por lo tanto, esos expectantes potenciales compradores se quedarán con las ganas de montar en Colombia en un usado ‘made in USA’. Igualsucedió con la ropa usada, de la cual, por los cambios de estaciones y el influyente dictamen de la moda, millones de prendas salen periódicamente de los hogares estadounidenses y buscan mercado en el exterior a precios muy reducidos.
ALEJANDRO SANTO DOMINGO
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