Bethune

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL CARMEN
Facultad de Ciencias Económicas Administrativas

Profesor:
Ricardo Rodríguez Pensado

Curso:
Administración Integral de Negocios

Integrantes:
Carla Daniela Juárez Aguilar
Cristhian Mitchel Valencia Rodríguez Valencia
Miguel Ángel Martínez García



Gordon Bethune y el Retorno de Continental Airlines






Ventas

La Aerolínea Continental fue una de laspésimas en dar servicio aéreo en el año de 1994, logrando su éxito en el 2001 gracias a Gordon Bethune quien tenía el cargo de presidente y director general.

Fue una empresa la cual el servicio que prestaban era de baja calidad por lo tanto era un factor que afectaba directamente a las ventas, Bethune pudo identificar que los colaboradores de la empresa no tenían ni el mínimo interés de hacer que losclientes se sintieran cómodos con el servicio, el clima laboral era pésimo todos y cada uno de los colaboradores vivían con estrés, por lo tanto de mal humor atendían a los clientes. Quienes fueron perdiendo el gusto por las rutas de vuelos Continental ya que aumentaban las denuncias en contra de ellos, los motivos por los cuales denunciaban los clientes eran: extravió de equipaje, retrasos devuelos, sobre vuelos.
Las observaciones que tenía Bethune de los colaboradores era que los directivos anteriores tenían una manera diferente de dirigir ya que las oficinas eran totalmente cerradas evitaban que se viera de fuera por lo tanto decía que esto era un impedimento para la comunicación hacia los colaboradores y que no se sentían parte de la empresa, Gordon resolvió este problema decomunicación entre los integrantes de Continental y como líder aplico la motivación dentro de ellos mismo pudo dar un gran ejemplo que aunque se esté derrumbando una empresa no pueden perder la esperanza que saldrá a flote.

La optimización de costos no era algo que estuvieran implementando ya que los viajes estaban saliendo muy costosos, no obtenían utilidad de los mismos y las ventas de boletos parapasajeros estaba disminuyendo, para entonces al momento que decidieron implementar diferentes planes para sacar a flote la empresa, uno de ellos fue de hacer convenios con las agencias de viajes para motivar que estas ofrecieran a sus clientes como primer opción los vuelos continental ya que a mayor venta de pasajes se ganaban una comisión por ventas.





Plan de Aplicación por Gordon BethunePlan de producto: “hacer de la confiabilidad una realidad” Lo que aplicaron en ese plan era hacer las cosas bien, que fuera del agrado principalmente de los clientes con los que contaba y los que por primera vez volarían con la empresa. Tomando en cuenta que ya no cometerían los mismos errores, ahora aplicarían el desempeño, la puntualidad, manejo de equipajes y la experiencia de vuelo decontinental. Para los colaboradores sería una tarea ya que a mayor capacidad hubiese en los aviones obtendrían un bono si Continental aparecía entre las primeras cinco aerolíneas con mayor arribo de pasajeros.

 Plan de mercado: “volar para ganar”.
Consistía en dejar de hacer las cosas que les ocasionaba perdidas de monetarias y se concentrara en las fortalezas del mercado de la empresa. Realizarestudios en aquellas rutas que por su baja tarifa no estaba generando utilidad, programar más vuelos para nuevos mercados con mayor tráfico, cerrar centros de la empresa que perdía dinero y enfocar la atención completa en centros de Continental que dejaran utilidad. Eliminaron los Airbus 300, ya que eran demasiado grandes y no tenía la ocupación total de los mismos a parte generaba muchos costos demantenimiento.


Plan financiero: “Fund the future”.
Renegociar los pagos de la renta de los aviones, refinanciar parte de la deuda de Continental a tasas de interés más bajas, alargar los plazos de amortizaciones de préstamos, Incrementar las tarifas en ciertas rutas. Otra acción fue el acuerdo de códigos compartido con otras aerolíneas, consistía en que dos aerolíneas socias operaran un solo...