bicicletas urbanas

Estudio del uso de la bicicleta como medio de transporte
Enviado por Gustavo Eduardo Rullier Pérez

1.
2. Objetivos
3. Población muestral
4. Instrumentos y procedimientos
5. Marco teórico
6. Cuestionario Neo Bic D.G.
7. Resultados
8. Conclusiones y comentarios
9. Comentarios anecdóticos
10. Referencias bibliográficas
INTRODUCCIÓN
Realmente, lo que nos ha motivado hacia este campoes la observación de la disminución en el uso de la bicicleta como medio de transporte en recorridos relativamente cortos.
Hemos pensado que es un tema a considerar, al cual no se le da mucha importancia y que puede resultar en cualquier caso bastante necesario y útil en desplazamientos (aunque nos hemos centrado básicamente en la utilización de la bici para ir a la facultad, cogiendocomo muestra a nuestros compañeros de la facultad de psicología con edades comprendidas entre 21 y 31 años aproximadamente).
Consideramos que este medio de transporte puede ser muy útil ya que es una salida ecológica a la excesiva contaminación que tanto nos preocupa, ahorra espacio y su uso disminuye una serie de problemas causados por el sedentarismo; también es una útil cuando se dan una serie decircunstancias tales como no poseer carnet de conducir, que nuestra economía sea baja (algo bastante común entre estudiantes) para disponer de un medio de transporte más caro (coche o moto, por ejemplo) y del que podamos disponer en cualquier momento, sin tener que perder tiempo esperando autobuses, metros o soportando algún tipo de atasco.
Con este estudio hemos intentado analizar cuáles son lasposibles causas por las que la gente no utiliza más la bicicleta como medio de transporte, suscitándonos el interés por indagar en estudios anteriores que desconocíamos sobre este tema.
Los pasos que seguimos en este trabajo fueron los siguientes:
creación de una idea: se pensó en un producto que encontrásemos en el día a día y cuyo uso estuviese un poco infravalorado.
planificación: nos hicimos unaserie de preguntas tales como porqué queríamos estudiarlo, cual era la naturaleza del problema, el tipo de información que necesitaríamos, además de como llevaríamos a cabo el trabajo (metodología, técnicas y procedimientos y, en general, el tipo de diseño del estudio)
buscar información en Internet sobre el tema (las páginas que usamos las adjuntamos posteriormente)
elaboración deun cuestionario (Neo Bic D.G.) y su consiguiente aplicación a la muestra.
Agrupar, clasificar y hacer las respectivas tablas estadísticas con los datos obtenidos.
Destacar aquellos resultados que nos hayan llamado más la atención (por su alto porcentaje de coincidencia, por ejemplo) y razonar las posibles causas de dichos resultados.
Los resultados más relevantes son los siguientes:
la mayoría de encuestadosposeen bicicleta pero que no la usan.
la principal razón del uso entre los usuarios es que la utilizan para hacer ejercicio físico.
aunque se plantea la idea de que se produjese una mejora en infraestructuras (como aumentar los carriles bici, por ejemplo) la gran mayoría de los que no la usan siguen con esa idea.
además, como dato preocupante destacar que la mayoría de usuarios no utilizacasco
etc,.
OBJETIVOS:
Averiguar por qué los estudiantes de psicología de la Universidad de Valencia, no utilizan la bicicleta como medio de transporte en sus desplazamientos diarios a pesar de los indudables beneficios.
Saber la opinión de los estudiantes respecto al tema en general (usuarios y no usuarios).
Conocer y aprender los distintos aspectos que envuelven a la bicicleta
como un medio detransporte del día a día.
Extraer y maximizar los puntos a favor o en contra de la utilización de este medio.
Recoger datos cuantificables, para poder hacer estadísticas, haciendo fiables nuestros medios.
Buscar posibles soluciones.
POBLACIÓN MUESTRAL:
La muestra son 60 jóvenes con edades comprendidas entre 21 y 31, estudiantes de psicología de la Universidad de Valencia.
INSTRUMENTOS Y...