BICIGENERADOR MULTIUSUARIO 2015

SEP

























Marzo 2015, Metepec, Edo. De México
I.- RESUMEN
En este proyecto desarrollado en el instituto tecnológico de Tuxtepec, se utilizan cuatro bicicletas, las cuales se acoplan por contacto a un alternador de automóvil provisto con los accesorios necesarios como son: regulador de voltaje, batería, y soporte a partir de la cual se produce en soporte, en formaecológica la energía eléctrica necesaria para llevar a cabo algunos procesos necesarios a nivel doméstico, tales como alumbrado, cocinado, hervir o calentar agua.
Tiene también la ventaja de que el equipo es fácil de adquirir y accesible a cualquier persona aun las de escasos recursos económicos.
De la misma forma se puede considerar como un medio para mantener el buen estado físico de las personas que lautilizan ya que se desarrolla un ejercicio aeróbico.
Su uso es independiente de las condiciones climatológicas.
El prototipo se construyó de tal forma que puede ser utilizado simultáneamente por cuatro o más personas.
Por lo que durante el presente semestre se está trabajando en:
1. La construcción de más prototipos y en la instalación del magneto de moto y las bobinas de alto voltaje
2. Lamodificación del soporte de la bicicleta para disminuir el riesgo de caídas de los usuarios.
3. El diseño del sillín de la bicicleta para hacerlo ergonómico.

4. Actualmente el prototipo consta de una base que permite que pedalee un equipo de 4 personas ya que el torque magnético del alternador es muy pesado para una sola persona.

II.-HIPÓTESIS
Se modificará el prototipo construido, el cual sólopermite que una sola persona realice el esfuerzo de pedalear en la bicicleta, lo cual resulta bastante difícil, ya que se requiere una gran condición física con lo cual la mayoría de las personas que intentan operar el prototipo se desaniman.
Por lo que se construirá un prototipo que consistirá en tres o más bicicletas, un alternador y una batería recargable el cual será útil para generar energíaeléctrica utilizando la energía química consumida por el músculo del operador, esta energía nos servirá por medio de la transformación adecuada para cubrir los requerimientos de los procesos energéticos a nivel familiar (tales como calentar agua, cocinar, operar aparatos eléctricos, etc.)
Bicicleta
La bicicleta, coloquialmente llamada bici, es un vehículo de transporte personal de propulsión humana,es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través deuna cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básica de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de 1885.La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Karl Drais, un inventor alemán que nació en 1785. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsabaapoyando los pies alternativamente sobre el suelo. En la actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo (la mayor parte de ellas en China), utilizadas tanto como medio de transporte como vehículo de diversión.Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico, válido para trasladarse tanto por ciudad como por zonas rurales. Su uso está generalizado en la mayorparte de Europa, llegando a ser, en países como Suiza, Alemania, Países Bajos, algunas zonas de Polonia y los países escandinavos, uno de los principales medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.Las bicicletas fueron muy populares en la década de 1890, y más tarde en la de 1950 y 1970. Actualmente está experimentando un nuevo auge...