bicing 2


3_Mercat:
3.1: Competència:
Com hem dit anteriorment hem de ser conscients que el nostra producte ara mateix només està situat a l'àrea de Barcelona. Tot i això hem de tenir present que, tot i noser una competència directe,a l'àrea de Girona hi ha un servei similar que es diu Girocleta.
Com a competència directe, tenim un nou producte que fa poc que s'ha establert a l'àrea de Barcelona que ésel bicibox, consisteix en unes gàbies especialitzades per poder guardar la teva bicicleta sense temor, a que te la robin. Aquest servei ens pot afectar ja que podria ser un al·licient perquè elconsumidor no utilitzi el nostre servei.

3.2: Tendència del mercat: 
Barcelona té unes dimensions relativament petites, de 100 km2, que la fan idònia per a la circulació de bicicletes. També facilita lamobilitat amb aquest transport el clima mediterrani, amb temperatures suaus la major part de l’any i el terreny de la ciutat ja que és força plana i té poques zones on el pendent limita la sevautilització.
La població de la ciutat, d’un milió sis-cents mil habitants, repartida en un espai tan reduit fa que la densitat de la ciutat sigui molt elevada. Barcelona es caracteritza, a més, per ser unaciutat compacta, amb una gran concentració d’activitats i usos en un mateix espai: habitatge, comerç, oficines, etc. Això fa que la ciutat tingui una intensa convivència d’usos i persones i quel’equilibri entre els diferents usos de la ciutat sigui un repte complex a assolir.
Evolució de les etapes de desplaçament totals
2004 2006 2008 2010
Vehicle públic 34,93% 35,59% 40,07% 39,74%Vehicle privat 33,39% 33,00% 28,37% 27,52%La
A peu i en bicicleta 31,69% 31,41% 31,56% 32,74%
Com podem veure amb aquests estudis l'evolució dels desplaçaments a peu o amb bicicleta ha anataugmentant progressivament per tant vol dir que el nostra servei és útil per a la ciutat. Per tant al ser una acció pionera en el mercat els nostres clients ens son fidels, ja que hem anat arraclant...