biela manivela
Páginas: 4 (894 palabras)
Publicado: 25 de septiembre de 2014
BIELA MANIVELA Y CORREDERAS EN MECANISMOS
SISTEMA BIELA MANIVELA: Se trata de un mecanismo capaz de transformar el movimiento circular en movimiento alternativo. Dicho sistemaestá formado por un elemento giratorio denominado manivela que va conectado con una barra rígida llamada biela, de tal forma que al girar la manivela la biela se ve obligada a retroceder y avanzar,produciendo un movimiento alternativo. Es un sistema reversible mediante el cual girando la manivela se puede hacer desplazar la biela, y viceversa. Si la biela produce el movimiento de entrada (como enel caso de un "pistón" en el motor de un automóvil), la manivela se ve obligada a girar.
El recorrido de desplazamiento de la biela (carrera) depende de la longitud de la manivela, de tal forma quecada vez que ésta da una vuelta completa la biela se desplaza una distancia igual al doble de la longitud de la manivela. Generalmente este tipo de sistema utilizan los pistones de aluminio.La aplicación más común es la de los motores de explosión: El vaivén de los pistones se convierte en giro del eje cigüeñal. Otra aplicación puede ser el mecanismo de lasantiguas máquinas de coser: El operador impulsaba un pedal que subía y bajaba, y este movimiento se convertía, mediante una biela y una manivela, en el movimiento de giro que hacía funcionar lamáquina; además se identifica fácilmente en la antigua locomotora.
INVERSIONES DEL MECANISMO BIELA MANIVELA CORREDERA
Mecanismo Manivela-Balancín: A partir de la cadena cinemática de 4 barrasse obtiene este mecanismo cuando la barra más corta (s) es una manivela. En este mecanismo, dicha barra más corta realiza giros completos mientras que la otra barra articulada a tierra posee unmovimiento de rotación alternativo (balancín).
Mecanismo de Doble Manivela: A partir de la cadena cinemática de 4 barras se obtiene este mecanismo cuando la barra más corta (s) es la barra fija. En...
SISTEMA BIELA MANIVELA: Se trata de un mecanismo capaz de transformar el movimiento circular en movimiento alternativo. Dicho sistemaestá formado por un elemento giratorio denominado manivela que va conectado con una barra rígida llamada biela, de tal forma que al girar la manivela la biela se ve obligada a retroceder y avanzar,produciendo un movimiento alternativo. Es un sistema reversible mediante el cual girando la manivela se puede hacer desplazar la biela, y viceversa. Si la biela produce el movimiento de entrada (como enel caso de un "pistón" en el motor de un automóvil), la manivela se ve obligada a girar.
El recorrido de desplazamiento de la biela (carrera) depende de la longitud de la manivela, de tal forma quecada vez que ésta da una vuelta completa la biela se desplaza una distancia igual al doble de la longitud de la manivela. Generalmente este tipo de sistema utilizan los pistones de aluminio.La aplicación más común es la de los motores de explosión: El vaivén de los pistones se convierte en giro del eje cigüeñal. Otra aplicación puede ser el mecanismo de lasantiguas máquinas de coser: El operador impulsaba un pedal que subía y bajaba, y este movimiento se convertía, mediante una biela y una manivela, en el movimiento de giro que hacía funcionar lamáquina; además se identifica fácilmente en la antigua locomotora.
INVERSIONES DEL MECANISMO BIELA MANIVELA CORREDERA
Mecanismo Manivela-Balancín: A partir de la cadena cinemática de 4 barrasse obtiene este mecanismo cuando la barra más corta (s) es una manivela. En este mecanismo, dicha barra más corta realiza giros completos mientras que la otra barra articulada a tierra posee unmovimiento de rotación alternativo (balancín).
Mecanismo de Doble Manivela: A partir de la cadena cinemática de 4 barras se obtiene este mecanismo cuando la barra más corta (s) es la barra fija. En...
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