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CAPÍTULO 1
Burden.s Rueda
En 1851, en un campo al lado de una ferretería en el estado de Nueva York, Henry Burden construyó una máquina magnífica. Se asemeja a una rueda de bicicleta gigante, con decenas de radios de hierro grueso que irradian desde un núcleo central masivo, máquina de carga fue la mayor rueda hidráulica industrial en el país y el más poderoso en cualquier lugar. Alimentadopor un movimiento rápido chorro de agua desviada del río Wynantskill cercano, el de 60 pies de altura, de 250 toneladas gigante puede producir hasta 500 caballos de fuerza al girar a su velocidad máxima de dos veces y media más de un minuto. El poder se aprovechan y entregado a la taladros, muelas, martillos de forja, y tornos utilizados por los trabajadores de la carga a través de un intrincadosistema de engranajes, correas y poleas.

Carga Henry tenía un genio de invención industrial. Un ingeniero escocés que emigró a los Estados Unidos en 1819, a la edad de veintiocho años, a tomar una posición con un fabricante de la agricultura-herramienta en Albany. A los pocos meses que había inventado el primer cultivador del país para la preparación de semilleros y diseñó una versión mejoradade un arado. Tres años más tarde, se trasladó a la ciudad cercana de Troy para administrar el hierro Troy y Fábrica de Clavos, que finalmente iba a comprar y cambiar el nombre del Hierro carga de Obras. No le llevó mucho tiempo para ver la gran ayuda en la localización de la planta cerca de la unión del río Hudson y el recién cavada Canal Erie. Si pudiera aumentar la producción de la fábrica, quesería capaz de enviar sus productos a nuevos mercados en todo el noreste y medio oeste. Se puso a trabajar la mecanización de lo que había sido durante siglos una industria local basada en la obra de los herreros y otros artesanos. Dentro de una docena de años, que había creado máquinas que automatizó la producción de clavos y picos de ferrocarril, y en 1835 inventó la máquina de carga deherradura, un artilugio ingenioso que resultó barras de hierro en los zapatos acabados en el ritmo de una por segundo. En su tiempo libre, la carga también se logró diseñar un gran barco de vapor de alta mar que se convirtió en modelo para muchos ferries y cruceros posteriores.

Pero la mayor carga de la creación, el que lo hizo rico, así como famosos, fue a su rueda. Apodado. Niagara de ruedashidráulicas. por un poeta local, su tamaño y poder sin precedentes siempre que el hierro carga Funciona con una ventaja decisiva sobre otros fabricantes. La compañía fue capaz de ampliar el rendimiento y la eficiencia de su planta, produciendo más zapatos, picos y otros bienes con menos trabajadores y en menos tiempo que sus rivales podrían manejar. Que ganó un contrato de suministro de casi todas lasherraduras usadas por el ejército de la Unión durante la Guerra Civil, y se convirtió en uno de los principales proveedores de los picos de los ferrocarriles americanos, ya que extendieron sus líneas en todo el país.

Para la carga, la producción eficiente de la energía mecánica que resultó ser tan importante para el éxito de su compañía como la habilidad de sus trabajadores e incluso lacalidad de sus productos. Al igual que otros dueños de las fábricas de la época, fue tanto en el negocio de la energía de fabricación, los productos manufacturados.

Sin embargo, un visitante de la carga de hierro Obras en los primeros años del siglo XX se han llegado a un espectáculo sorprendente. La rueda hidráulica de gran quedó inactivo en el campo, lleno de maleza y en silencio oxidándose.Después de girar sin parar durante cincuenta años, que había sido abandonada.
Los fabricantes no tienen que estar en el negocio de generación de energía más. Podrían correr sus máquinas con corriente eléctrica generada en plantas de energía a distancia por las empresas grandes y alimentar a sus fábricas en una red de cables. Con notable rapidez, las nuevas utilidades se hizo cargo del suministro...