bill of lading

“BILL OF LADING"
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Un conocimiento de embarque ( BL - a veces se denomina BOL o B / L ) es un documento emitido por una compañía a un cargador , reconociendo que especifica los bienes se han recibido a bordo como carga para el transporte a un lugar convenido para la entrega al destinatario que suele ser identificado. A través del conocimiento de embarque implicael uso de al menos dos diferentes modos de transporte por carretera, ferrocarril, aire y mar.

El Conocimiento de Embarque es un documento emitido por un transportista marítimo que acredita la recepción de ciertos bienes (mercancías) para su transporte. Asimismo, contiene los términos de un contrato de transporte y opera como un documento de título valor. Esta última característica permite altitular del Conocimiento de Embarque solicitar al transportista la entrega de los bienes en el puerto de destino, o mediante endoso transmitir la propiedad u otorgar una garantía sobre éstos antes de su llegada al puerto de destino.
A pesar de conocerse varias definiciones del conocimiento de embarque, parece no haber en la comunidad internacional una definición legal completa que defina a cabalidadal Conocimiento de Embarque. Las Reglas de Hamburgo del año 1978 es el único Tratado Internacional relacionado con la materia que da una definición del conocimiento de embarque.
Es una prueba de un contrato válido de transporte, o de un contrato de fletamento, existe, y pueden incorporar todos los términos del contrato entre el expedidor y el transportista por referencia (es decir, la formacorta simplemente se refiere al contrato principal como un documento existente, mientras que la forma larga de un conocimiento de embarque emitido por el transportista reúne todas las condiciones del contrato de transporte).
Se trata de un recibo firmado por la compañía para confirmar si los bienes se pongan en venta la descripción del contrato se han recibido en buenas condiciones.
Es también undocumento de transferencia, siendo libremente transferibles, pero no un título negociable en el sentido jurídico, es decir, que rige todos los aspectos jurídicos de los físicos del carro, y, como un cheque u otro instrumento negociable.
Conocimiento de embarque o B/L  se utiliza como contrato de transporte de las mercancías en un buque en línea regular. La finalidad de este contrato es proteger alcargador y al consignatario de la carga frente al naviero.
El transporte de mercancías en régimen de conocimiento de embarque está regulado por el Convenio de Bruselas de 1924, que ha sido modificado por las Reglas de La Haya-Visby de 1968 y, más recientemente por las Reglas de Hamburgo de 1978, éstas últimas elaboradas por UNCITRAL.
El BL debe contener la siguiente información:
Nombre de lacompañía naviera;
Bandera de la nacionalidad;
Nombre del remitente;
Orden y notificar a las partes;
Descripción de las mercancías;
Bruto / peso neto / tara, y
Flete / mediciones y de bienes / carga total

Un BL aprobado en blanco es transferible por entrega. Una vez que la mercancía llegue al destino que se dará a conocer al portador o endosatario del conocimiento de embarque original. Laobligación del transportista es entregar las mercancías a la primera persona que presente cualquiera de los BL originales. El transportista no deberá exigir a todos los originales se presentarán antes del parto. Por tanto, es esencial que el exportador mantenga el control sobre el conjunto de los originales hasta que se efectúe el pago o una letra de cambio se acepta o alguna otra garantía para elpago se ha hecho para él. En general, el nombre del importador no se muestra como destinatario. El conocimiento de embarque también ha previsto la incorporación de notificar a las partes. Esta es la persona a la que la compañía naviera notificará a la llegada de las mercancías en destino. 
SU PAPEL EN EL COMERCIO INTERNACIONAL
El uso de los conocimientos de embarque surgió como garantía para...