Bill Of Lading

Un documento imprescindible en el transporte marítimo es el B/L (Bill of Lading), pero ¿para qué sirve? En este artículo describiremos los tipos que existen y su función.Cuando hacemos un envío de paquetería, por ejemplo, nos entregan una albarán que certifica que le hemos entregado a la compañía de transporte un paquete y las característicasbásicas del mismo ( peso, medidas, remitente, destinatario, etc.). En la entrega este documento no tiene ninguna función y la empresa de transporte entregará el paquete aldestinatario contra la adecuada identificación del mismo. En el transporte marítimo tenemos un documento principal llamado Bill of Lading que tiene muchas funcionalidades.

Por una parte,el B/L demuestra que la mercancía ( partida, contenedores, etc.) se ha entregado a la compañía de transporte ( compañía naviera, transitario, consolidador) y que ésta se haembarcado. Por tanto, la primera función es demostrar la entrega de la mercancía al transportista. En caso de compra-venta internacionales, este puede ser uno de los puntos que genereel pago de las mercancías. El B/L contiene las informaciones relativas a los agentes y a la mercancía:

Shipper (Remitente)
Consignee ( Destinatario)
Notify. Representante deldestinatario a quien se le deben enviar las notificaciones sobre la llegada de la mercancía
Agente de destino. Empresa que representa al transportista en el puerto de destino alcual debemos comunicarle las instrucciones de entrega.
Puertos de carga ( POL) y de descarga (POD)
Buque y Viaje en el que a cargada la mercancía
Descripción de la mercancíaMatrícula y tipo de contenedor
Nº de bultos y tipo
Peso bruto
Metros cúbicos
Marcas ( anotaciones en la parte exterior de los paquetes que permita identificar la mercancía)