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El fletamento marítimo y sus implicancias comerciales
Ficha Técnica
Autor : Srta. Cintya Sharon Araujo Mattos Título : El fletamento marítimo y sus implicancias comerciales Fuente : Actualidad Empresarial, Nº 174 - Primera Quincena de Enero 2008

permiten completar ese ciclo. Es así que tenemos a las actividades de distribución y transporte que permiten el flujo físico del producto hasta lasmanos del consumidor en el extranjero. El transporte internacional de carga marítimo tiene una serie de elementos que lo caracterizan y que son necesarios conocerlos para poder entender y tomar las decisiones adecuadas al momento de contratar con este servicio y determinar la mejor cotización en el flete marítimo a pagar. Al escoger el medio de transporte más adecuado para nuestra carga son distintoslos factores a evaluar como el tiempo que toma, las tarifas a pagar, la naturaleza de la carga, etc. El transporte marítimo es el medio de transporte que permite movilizar mayores volúmenes de carga hacia destinos alejados a menores costos que otros medios como el aéreo o la opción multimodal.

En el presente informe conoceremos las características del transporte marítimo, los agentes queintervienen en el mismo y los componentes del flete marítimo para poder ver las implicancias comerciales dentro de la cadena productiva de exportación.

1. Introducción
La esencia de toda actividad productiva es la obtención de bienes con destino al consumo final en el lugar y momento adecuado y a la disposición del cliente final. Este proceso se logra gracias a una combinación de factores productivos ycuya selección debe ser analizada, estructurada y programada por el empresario, pues no basta con decidir y encontrar qué producir para nuestro cliente en el exterior, es necesario encontrar la forma de cómo hacerlo. Esta premisa tiene importantes implicancias para la maximización de los beneficios que se esperan recuperar, es por ello que el empresario que incursiona en el mundo de los negociosinternacionales debe elegir cuidadosamente la combinación de factores y elementos que le brinden la mayor rentabilidad al menor costo de recursos, dinero y de tiempo sobre todo. Estos factores tienen un costo (explícito e implícito) y la combinación de los mismos debe buscar la eficiencia económica que permita la continuidad de ese proceso productivo y la mejora en la satisfacción del cliente en elexterior. La satisfacción del cliente no se completa sólo con un adecuado proceso productivo que termine con un buen producto, existen otras variables posproductivas que

2. El contrato de transporte internacional
Uno de los contratos que se derivan del contrato de compraventa es el contrato de transporte internacional, puesto que es este el que permite que la operación inicial se pueda dar, esdecir, que permite que el comprador pueda recibir su mercancía y el vendedor pueda cobrar por lo efectivamente embarcado. Para poder entender los mecanismos y las formas de contratación en el transporte internacional, veamos los sujetos que intervienen en el mismo:

Porteador

• Es la persona natural o jurídica que asume la obligación y la responsabilidad de realizar el transporte. • Se leconoce como acarreador o transportista y no necesariamente tiene que ser el operador del medio de transporte, si sobre el recaen los riesgos del cumplimiento de la obligación de transportar.

Cargador

• Es la persona natural o jurídica que solicita el transporte y adquiere el derecho a exigir su plena realización. • También llamado expedidor, tiene dentro de sus obligaciones pactadas y el pagode flete de ser convenido así.

Destinatario

• También llamado consignatario, es la persona a cuya nombre van las mercaderías. • Usualmente es el comprador, aunque no necesariamente tiene que serlo, puesto que puede ser el acreedor de la entrega producto de un leassing internacional, por ejemplo.

VIII

Informe Especial
presentar. Es así que tenemos fletamentos por un determinado...