BIOCOMBUSTIBLES vs. AGRICULTURA
Páginas: 7 (1720 palabras)
Publicado: 11 de noviembre de 2013
Universidad Valle del Momboy
Facultad de Ciencias Jurídicas Políticas y Sociales
Escuela de Derecho
Valera Estado Trujillo
BIOCOMBUSTIBLES
vs.
AGRICULTURA
Prof. Abg. Mauro Oviol.
Br. Dulce Castellanos
Br. Génesis Andara
Br. Mariana Gudiño
3ro “A”
Junio, 2012
Una combinación de causas relacionadas, muchas de las cuales ya han sido anunciadas desde hacealgún tiempo, han desembocado en un drástico incremento de los precios de los alimentos básicos, provocando una crisis alimentaria sin precedentes a nivel mundial, de consecuencias dramáticas y duración imprevisible.
El gran impacto causado al medio ambiente por los combustibles fósiles, aunado a la necesidad mundial de diversificar la canasta energética para sobrellevar los excesivos costos enlos precios del petróleo, ha llevado a buena parte de los países de América Latina ha realizar importantes investigaciones que faciliten la producción del biocombustibles como el etanol y biodiesel.
Todo ello, en relación a que a nivel mundial existen unos 800 millones de automóviles aproximadamente, encargándose así de consumir más del 50 % de la energía producida a nivel mundial. Estorefleja la gran necesidad de disminuir el uso del automóvil individual o bien sea, de producir mayor cantidad de energía para lograr el abastecimiento de los mismos.
Sin embargo, existen pocas posibilidades de que las personas decidan desistir del uso de su transporte propio; al contrario, el número de autos aumenta cada año en todo el mundo por lo que se hace indispensable recurrir a nuevaspolíticas energéticas con la finalidad de reducir gastos y tener mayor producción de combustibles.
En este contexto, en los últimos años se han venido promocionando los biocombustibles como una alternativa válida al uso de combustibles fósiles, todo ello por cuanto los biocombustibles se obtienen de manera renovable, a partir de restos orgánicos y cuyos productos de habitual uso para su producciónson el azúcar, trigo, maíz o semillas oleaginosas. Aun así, su indiscutible influencia en la subida de los precios de las materias primas y su rentabilidad comienza a generar desconfianza, incluso sus mejoras ambientales todavía están por verse. Según Harmurt Michel, premio Nobel de Química, aseguró ya en 2.007 que los biocombustibles no reducen las emisiones de CO2, argumentando que para conseguirel combustible es necesario el uso de fertilizantes, maquinaria y un proceso de destilación provocando que se siga emitiendo más CO2.
Ahora bien, los países europeos, están empeñados en cambiar sus sistemas energéticos actuales, por biocombustibles; aunque no cuenten con tierras suficientes para la producción de la cantidad de biocombustibles que necesitan, por lo que se han planteado laimportación de los mismos.
Aunque Estados Unidos tiene suficientes tierras agrícolas, los consumos de energía son tan altos, que por esa misma razón, también van a necesitar importar, ya sea la materia prima o los biocombustibles. Es aquí donde nos preguntamos: ¿De dónde van a venir estos biocombustibles? Pues de países del Tercer Mundo, como América Latina, Asia y África, especialmente, de AméricaLatina.
Esto implica que tierras de vocación agrícola que para el momento, están siendo usadas para la producción de alimentos, o ecosistemas naturales, van a ser destinadas para la cultivación de los recursos necesarios para la producción de biocombustibles. Enfocándonos en el informe de la organización Worldwatch, el cual establece que para llenar el tanque de un automóvil de 25 galones conetanol (biocombustible), se necesita una cierta cantidad de granos suficientes para alimentar a una persona por un año y, que para llenar ese mismo tanque por dos semanas, se podrían alimentar a 26 personas durante un año (Brown, 2006), hallamos la razón por la cual los biocombustibles son una problemática para la agricultura.
El problema de retirar la tierra, el capital y el trabajo antes...
Facultad de Ciencias Jurídicas Políticas y Sociales
Escuela de Derecho
Valera Estado Trujillo
BIOCOMBUSTIBLES
vs.
AGRICULTURA
Prof. Abg. Mauro Oviol.
Br. Dulce Castellanos
Br. Génesis Andara
Br. Mariana Gudiño
3ro “A”
Junio, 2012
Una combinación de causas relacionadas, muchas de las cuales ya han sido anunciadas desde hacealgún tiempo, han desembocado en un drástico incremento de los precios de los alimentos básicos, provocando una crisis alimentaria sin precedentes a nivel mundial, de consecuencias dramáticas y duración imprevisible.
El gran impacto causado al medio ambiente por los combustibles fósiles, aunado a la necesidad mundial de diversificar la canasta energética para sobrellevar los excesivos costos enlos precios del petróleo, ha llevado a buena parte de los países de América Latina ha realizar importantes investigaciones que faciliten la producción del biocombustibles como el etanol y biodiesel.
Todo ello, en relación a que a nivel mundial existen unos 800 millones de automóviles aproximadamente, encargándose así de consumir más del 50 % de la energía producida a nivel mundial. Estorefleja la gran necesidad de disminuir el uso del automóvil individual o bien sea, de producir mayor cantidad de energía para lograr el abastecimiento de los mismos.
Sin embargo, existen pocas posibilidades de que las personas decidan desistir del uso de su transporte propio; al contrario, el número de autos aumenta cada año en todo el mundo por lo que se hace indispensable recurrir a nuevaspolíticas energéticas con la finalidad de reducir gastos y tener mayor producción de combustibles.
En este contexto, en los últimos años se han venido promocionando los biocombustibles como una alternativa válida al uso de combustibles fósiles, todo ello por cuanto los biocombustibles se obtienen de manera renovable, a partir de restos orgánicos y cuyos productos de habitual uso para su producciónson el azúcar, trigo, maíz o semillas oleaginosas. Aun así, su indiscutible influencia en la subida de los precios de las materias primas y su rentabilidad comienza a generar desconfianza, incluso sus mejoras ambientales todavía están por verse. Según Harmurt Michel, premio Nobel de Química, aseguró ya en 2.007 que los biocombustibles no reducen las emisiones de CO2, argumentando que para conseguirel combustible es necesario el uso de fertilizantes, maquinaria y un proceso de destilación provocando que se siga emitiendo más CO2.
Ahora bien, los países europeos, están empeñados en cambiar sus sistemas energéticos actuales, por biocombustibles; aunque no cuenten con tierras suficientes para la producción de la cantidad de biocombustibles que necesitan, por lo que se han planteado laimportación de los mismos.
Aunque Estados Unidos tiene suficientes tierras agrícolas, los consumos de energía son tan altos, que por esa misma razón, también van a necesitar importar, ya sea la materia prima o los biocombustibles. Es aquí donde nos preguntamos: ¿De dónde van a venir estos biocombustibles? Pues de países del Tercer Mundo, como América Latina, Asia y África, especialmente, de AméricaLatina.
Esto implica que tierras de vocación agrícola que para el momento, están siendo usadas para la producción de alimentos, o ecosistemas naturales, van a ser destinadas para la cultivación de los recursos necesarios para la producción de biocombustibles. Enfocándonos en el informe de la organización Worldwatch, el cual establece que para llenar el tanque de un automóvil de 25 galones conetanol (biocombustible), se necesita una cierta cantidad de granos suficientes para alimentar a una persona por un año y, que para llenar ese mismo tanque por dos semanas, se podrían alimentar a 26 personas durante un año (Brown, 2006), hallamos la razón por la cual los biocombustibles son una problemática para la agricultura.
El problema de retirar la tierra, el capital y el trabajo antes...
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