Biodiesel

BIODIESEL
El Biodiesel es un combustible elaborado a
partir de aceites vegetales ( soja, maíz, girasol)
apto para su empleo como sustituto parcial o
total del gasoil en motores diesel, sin que
resulten necesarias conversiones, ajustes o
regulaciones especiales del motor.

Entre las ventajas más destacables de su
empleo (Mosca ,1994)
Los aceites vegetales provenientes de
cultivosagrícolas no alteran el equilibrio
del dióxido de carbono atmosférico.
En el balance final no hay aumento de
emisiones de dióxido de carbono, ya que en
comparación con el petrodiesel, se
compensan con la absorción de CO2 por
parte de los cultivos .
Este aspecto es de suma importancia y
desde el punto de vista ecológico ayuda a
cumplir el protocolo de Kyoto.

PRODUCCIÓN DE BIODIESEL Y CICLODEL
CARBONO EN LA NATURALEZA

La idea de utilizar productos
vegetales en el corazón mismo
del motor fue desarrollada por
Rudolf Diesel, quien utilizó aceite
de maní en 1900 para impulsar
una de sus creaciones.
Él decía que “el uso de aceites
vegetales para motores puede parecer
insignificante hoy, pero con el curso
del tiempo serán tan importantes
como los productos del petróleo y elalquitrán de nuestros días” (1912).

Se encuentra registrado como combustible y
como aditivo para combustibles en la
Agencia de Protección del Medio Ambiente
(Enviroment Protection Agency (EPA)) en los
Estados Unidos. (Crakey ,1997)
Se puede utilizar puro, o en mezclas de
diferentes concentraciones con el
diesel de petróleo. Cuando es utilizado
como aditivo, sus concentracionesnormalmente no superan el 5%
(Bianchi ,1997)

DEMANDA DE LOS COMBUSTIBLES
EN ARGENTINA

ADI - AGENCIA DE DESARROLLO DE INVERSIONES

La demanda de gasoil en Argentina es de
aproximadamente de 12.5 millones de
metros cúbicos por año.
Consumo por sectores
1.
2.
3.
4.
5.

Transporte de Cargas
Sector Agropecuario
Automotores Diesel
Transporte Urbano de Pasajeros
Transporte interurbanode Pasajero

TOTAL

41 %
37 %
14 %
6.5 %
1.5 %

12.240.000 m3

5.000.000 m3
4.500.000 m3
1.700.000 m3
830.000 m3
210.000 m3

DEMANDA DE GASOIL POR SECTORES

Transporte Urbano
de Pasajeros; 0,065
Automotores Diesel;
0,14

Sector Agropecuario;
0,37

Transporte
Interurbano de
Pasajeros; 0,015
Transporte de
Cargas; 0,41

Proyección del consumo de Gasoil

ADI -AGENCIA DE DESARROLLO DE INVERSIONES

Razones que apoyan la idea de usar
biodiesel:
Es esperable mas incremento en los precios de los
combustibles tradicionales, de acuerdo a las reservas
petrolíferas conocidas y al consumo actual y proyectado.
Europa propone diversificar la producción agrícola
introduciendo cultivos específicos con fines energéticos.
Los combustibles derivados de aceitesvegetales
presentan ventajas si se los compara con el petrodiesel:
a) protección ambiental en cuanto al equilibrio del CO2 ,
emisiones de azufre y compuestos aromáticos.
b) seguridad de manipuleo
c) biodegradabilidad ( 90% en 25 días)

MAS RAZONES
Almacenamiento :
- en cualquier lugar excepto en tanques de
concreto ( puede deteriorar goma y poliuretano)
- en ambiente limpio, seco yoscuro, debiendo
obviar temperaturas extremas.
Manipulación y transporte seguro: punto de
inflamación aprox. 150° C, mientras que el gasoil
alcanza los 50° C.
Olores de la combustión son reemplazados por el
de frituras (papas fritas, palomitas de maíz).

Aspectos técnicos
Energía específica un 5% menor que la del gasoil, que compensa
con su elevada lubricidad , por lo que el rendimientoenergético de
ambos combustibles es esencialmente el mismo (Geller, 2004).
Deutz Fahr AX 120

Potencia a la toma
90
80

Potencia (kw
)

70
60
50
40
30
20

GAS-OIL
BIODIESEL B100

10
0
1500

1700

1900

2100

Régimen Motor (v/min)

(Díaz, Bueti, 2004)

2300

2500

Aspectos técnicos
El biodiesel hace que el consumo, encendido,
rendimiento, y torque del...