Biografía de frederick smith

Biografía de Frederick W. Smith

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Frederick Wallace Emma Smith (nacido el 11 de agosto 1944), o Fred Smith, es el fundador, presidente y director ejecutivo de FedEx, originalmente conocida como Federal Express, la primera compañía durante la noche de entrega urgente en el mundo, y la más grande del Estados Unidos. La compañía tiene su sede en Memphis, Tennessee.


PRIMEROS AÑOSFrederick Smith nació en Marks, Mississippi, el hijo de James Frederick Smith - que (antes de los 20) dejó caer su nombre, expresando su preferencia a ser conocido como Fred o Frederick - el fundador de la cadena de restaurantes Toddle House y el entrenador Smith Motor Company (retitulado las Líneas de Dixie Greyhound Greyhound después de La Corporación compró una participación mayoritaria en1931). Fred Smith, el padre, murió mientras Smith el hijo tenía solo cuatro años, el niño fue criado por su madre y sus tíos.

Smith tenía un gran interés en el vuelo, y se convirtió en un piloto amateur como un adolescente. Asistió a la escuela primaria en la Escuela Día Presbiteriana y la secundaria en Memphis University School.



En 1962, Smith entró en la Universidad de Yale. Mientrasasistía a la Universidad de Yale, escribió un artículo para una clase de economía, destacando servicio de entrega al día siguiente en una era de la información informática. Folklore sugiere que él recibió una C de este documento, aunque en una entrevista posterior que dice que le dijo a un periodista: "No sé qué grado, probablemente hizo que mi C siempre", mientras que otros cuentos sugieren que suprofesor le dijo que había obtenido una C, porque la idea tenía que ser factible. En el documento se convirtió en la idea de FedEx (para el año, el paquete de muestra que aparece en los anuncios impresos de la compañía contó con la dirección del remitente en Yale). Smith se convirtió en un miembro y, finalmente, el Presidente de la fraternidad Delta Kappa Epsilon y la sociedad secreta Skull andBones. Él recibió su licenciatura en Economía en 1966. En sus años de universidad, él era un amigo y un hermano de la fraternidad DKE de George W. Bush. Smith también fue amigo de John Kerry y compartió el entusiasmo por la aviación con Kerry y fue socio de volar con él.


CUERPO DE MARINES DE SERVICIO

Después de la graduación, Smith se unió al Cuerpo de Marines de EE.UU., que sirvió cuatroaños, de 1966 a 1969, como jefe de sección y un delantero regulador de aire (FAC), volando en el asiento trasero de la OV-10. Existe mucha mitología sobre esta parte de su vida, Smith era un Marine Corps "Oficial Ground" por su servicio completo. Fue entrenado especialmente para volar con pilotos y observar 'control' acción terreno. Nunca pasó por el entrenamiento de vuelo y en la Armada no era un"aviador naval" o "piloto" en el ejército. Los individuos que completaron el entrenamiento de la Marina de vuelo se convertían en "aviador naval Designado" (piloto) y estaban obligados a cumplir seis años en el tiempo.

Como un infante de marina, Smith tuvo la oportunidad de observar la mano de los militares logística primer sistema. Él sirvió dos períodos de servicio en Vietnam, volando con lospilotos en más de 200 misiones de combate. Él se retiró con honores en 1969 con el rango de capitán, después de haber recibido la Estrella de Plata, la Estrella de Bronce, y dos Corazones Púrpura. Mientras que en el militar, Smith observó cuidadosamente la contratación y los procedimientos de entrega, puesta a punto de su sueño por un servicio de entrega al día siguiente.

Smith también sirvió yse convirtió en amigo personal del legendario héroe de las Fuerzas Especiales de Inteligencia el teniente coronel William V. "Bill" Cowan durante su servicio en Vietnam. Grupo de Cowan wvc3 es famoso por un rescate de rehén audaz, y por la asistencia a Smith en la expansión de FedEx en el Oriente Medio.




CARRERA DE NEGOCIOS

En 1970, Smith compró la participación mayoritaria en una...